《表1 优化改造前后参数对比》

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《壳牌煤气化装置17单元系统超压分析与工艺优化实践》

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改造后，如图5所示，V-1703放空管线通过E-1701，再通往S-1701底锥，另一根管线直通S-1701底锥，这样，可以使17单元系统压力加在S-1701底锥当中，给S-1701底部增加了动力，极大地改善了底锥堵塞的顽疾，减少了不必要的人力物力，而且不会再将污泥排放到围堰中，大大减轻了环保压力。更重要的是V-1703顶部放空阀可一直开启，使17单元始终在较低的压力下运行，这就彻底解决了17单元系统压力超压造成的设备损害，从而有效地保护了17单元的动设备和静设备，而且再也不用担忧人工开启放空阀时产生的巨大噪音和有毒有害气体对人体产生的危害。此外，将放空管线通往E-1701中，可以使大量有毒有害气体溶于E-1701废水中，使有毒有害气体不直接排放到大气中，更加环保。优化前后参数对比如表1所示。