《表5 经济指标的可拓区间数判断矩阵》
由表8得到的升降舵伺服阀修理级别方案模糊评价结果结合与理想值关联度的验证结果得出:修理级别方案V3的权重值明显高于其余两种方案,最终选择方案V3为最佳方案,即修理级别为基地级。多数飞机的伺服阀的结构和维修调节技术都十分复杂,需要在深度修理能力的基础上进行修理。采用建立的修理级别综合分析模型进行综合评估,得到的评估结果与装备产品元件级别的修理状态相符,与相关的工程文件中的指导相同。综上,所建立的修理级别分析综合评价模型能够实现对民机元件修理级别进行综合评价,分析结果真实准确。
图表编号 | XD00103679300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 李耀华、张海峰、魏启东 |
绘制单位 | 中国民航大学航空工程学院、中国民航大学航空工程学院、中国民航大学航空工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |