《表2 超音速分离线喷管热试车结果》

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《超音速分离线喷管研究进展》

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1990年，法国欧洲动力装置公司（SociétéEuropéenne de Propulsion，SEP）Crapiz[16]比较了SEP公司4台发动机的热试车结果（表2），当偏转角为18°时，可获得23°的推力矢量角；当分离扩张比减小，在较小偏转角下，使效率（推力与偏转角之比）增大。