《表1 国内TBM卡机工程案例》

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《TBM卡机实时监测预警方法及其应用》

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我国已经具备自主研发、设计和生产TBM的能力，在建以及规划的TBM开挖隧道数量占总隧道数量的比例逐年增长[1]。随着隧道/巷道的建设逐渐向深埋长大方向发展，TBM工法越来越发挥着不可替代的作用。但是，目前我国尚无完整的TBM隧道开挖国家标准或行业规范，现行的围岩稳定性分析方法及隧洞支护设计方法不能满足当前TBM快速发展的需要[2]。随着埋深的加大，TBM穿越深埋高应力软弱破碎地层时，在开挖扰动下围岩容易发生挤压大变形[3-5]。TBM护盾与围岩之间的扩挖间隙狭小，当围岩变形量超过扩挖间隙时，便会对护盾造成挤压进而导致卡机。据统计，TBM施工隧道发生的工程地质灾害类型中，围岩挤压大变形及其导致的卡机灾害占了最大的比例，达到37%[6-7]。表1列举了一些国内外TBM穿越挤压性地层发生的卡机事故案例。