该项目通过对串联、并联、混联式混合动力系统布置形式的分析，综合分析了各类型的节能效果、工作效率、复杂程度以及系统成本的基础上，提出了将并联混合动力系统应用于水平定向钻机的新方式；在结构上采用了双级行星齿轮动力耦合系统实现柴油发动机和电动机之间的动力切换，以匹配钻机工作过程中外负载的变化，保证发动机始终工作在最佳经济区域，同时保持良好地转速平稳性，提高发动机的工作可靠性；同时采用matlab,simulink构建了混合动力水平定向钻机的动力系统模型并进行了仿真，仿真结果表明：水平定向钻机采用混合动力技术后，可显著降低发动机油耗，提高发动机的燃油经济性和工作稳定性，为以后实验平台的搭建提供了充分的理论支撑。该研究具有较好的先进性，社会经济效益明显，推广应用前景广阔。

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