1、项目背景：随着人们生活水平的提高，人们对水产品的需求量越来越大，需求的种类也越来越广泛，这极大的刺激了渔业经济的增长。当今，全社会渔业经济总产值达到约2万亿元，渔业经济对国民经济的发展起到重要的支撑作用。据统计，渔船燃料费在渔业运营成本中比重达到了40％以上，因此渔船的节能水平对渔业经济的发展存在巨大的影响；同时柴油机的可靠性决定了配套装备的使用寿命和维修周期，影响着该行业和相关配套行业的资源消耗。而柴油机燃油耗高，尤其渔船常用工况燃油耗高，柴油机烧机油，整机可靠性低等问题一直是行业面临的凸出问题。作为配套渔船的柴油机的龙头企业，开发节能高效、绿色环保、安全可靠的柴油机势在必行。

2、主要科技内容及创新点

(1)降低燃油耗技术:研究了喷嘴的孔数、孔径、流量和喷射夹角等对柴油机性能指标的影响，创新开发喷油器，解决了燃油和空气混合状态差的问题；创新设计喷油泵柱塞偶件，解决了柴油机部分运行区间燃油耗高的问题，实现了柴油机全运行区间低燃油消耗；开发螺旋+切向分体组合式气道，实现燃油与空气充分混合均匀，提高了燃烧效率；开发活塞环三组结构，减小了活塞环与气缸套的接触应力，降低活塞环与气缸套之间往复运动摩擦损失，提高总能量利用效率。

(2)降低机油耗技术：提出了应力设计理念，解决了缸孔变形大问题；采用陶瓷复合镀层气环，提高耐磨性和耐高温性；对气缸套网纹进行优化，采用高弹性模量的铸铁材料，提高了抵抗变形能力。通过上述措施解决了活塞环对缸套顺应性差的行业难题，显著降低机油耗。

(3)提高可靠性技术：依靠科学的可靠性设计体系和过程控制技术，使各零部件安全系数达到最高标准。同时零部件通过了中国兵器集团下属研究所的军工标准考核，整机和零部件先后突破了20000小时各类可靠性考核试验，缩短了整机保养周期。

3、主要技术经济指标及技术水平：该项目船用柴油机满足IMOTierⅡ阶段和中国Ⅰ阶段的排放要求，最低燃油消耗率190.1g/kW.h，最低机油消耗率0.1g/kW.h，整机的大修期达到20000小时，主要技术指标达到国际先进水平。

4、知识产权情况：该项目获得专利授权29项，其中发明专利4项。该项目产品完全自主开发，建立了正向开发体系，打破了重复引进、咨询的技术壁垒，拥有完全自主知识产权。带动零部件产业的技术进步，支撑船舶行业发展，促进中国内燃机行业设计制造水平的提高，为国家实施自主创新、节能减排和环境保护战略起到引领作用。

5、推广应用情况、经济和社会效益(包括行业推动作用)：该项目自2012年研发成功投放市场后，因其良好的经济性、排放性、可靠性及动力性，得到了市场的广泛认可，截止到2016年12月销售两万余台，市场占有率达到50％以上，实现销售收入24.68亿元，利润2.86亿元人民币。该柴油机以较低的燃油耗和机油耗每年为渔民节省燃油6.1万吨，对大自然减少约21万吨二氧化碳排放，减少7.2万吨氮氧化物排放，减少0.2万吨颗粒物排放，为国家节能减排和环境保护做出了突出贡献。

成果说明

该产品自投放市场以来，受到代理销售公司和用户的一致好评。该系列发动机排放低，振动小，噪声低，油耗低，可靠性高，动力强劲。满足国家节能减排法规的要求，创造了极大的经济效益。

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