1.锁定装置与涨刹装置结合为一体的设计：带锁装置的电动车涨刹总成是一种安装在电机轴上内镶防盗锁具机构的涨刹总成，具有结构合理、紧凑，隐蔽性强，防盗性能好的优点，属国内首创项目；2.联动机构设计：锁柱通过配合紧凑的锁芯与联动机构的轴向滑动，以转动凸轮对电机轴上的制动环的限位或放松；3.凸轮锁定结构设计：锁具采用凸轮锁定结构，通过联动机构的轴向转动，推到锁柱轴向位移，实现锁具的打开或锁紧状态。目前市场上的电动车防盗锁具多为外置式设置，与整车的结构关联度低，其隐蔽性不强，防盗性能较差。带锁装置的电动车涨刹总成是一种安装在电机轴上内镶防盗锁具机构的涨刹总成，其锁定装置与涨刹装置结合为一体，锁柱通过配合紧凑的锁芯与联动机构的轴向滑动，以转动凸轮对电机轴上的制动环的限位或放松，实现锁具的打开或锁紧状态。它具有结构合理、紧凑，隐蔽性强，防盗性能好的优点，属国内首创项目。

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