《特长单线铁路隧道机械化配套应用技术》

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主要技术内容:

随着隧道施工技术的进步、人力成本的不断增长以及对施工安全、职业健康的要求日趋严格,隧道机械化施工技术的应用日趋广泛,国内外加快了对特长隧道机械化配套技术的研究。国内针对隧道机械化配套技术的研究主要集中在长大隧道,对中小断面单线铁路隧道的研究较少。国内外针对特长单线铁路隧道机械化配套技术的研究主要发生在九十年代,由于隧道施工机械不断更新,施工工艺的进步,安全、节能、环保等要求不断提高,之前的研究已不能满足单线隧道施工机械化配套的需求。

该项目由多家单位联合研究与攻关,历时三年,针对特长单线铁路隧道机械化配套关键技术问题,开展了深入的理论研究和技术自主创新,攻克了其中的关键理论与技术难题,取得如下创新性成果:

(1)针对小断面特长隧道特点,创新了特长单线铁路隧道有轨运输配套技术和分阶段、多方式斜井辅助双洞施工通风技术,确保了隧道施工运输效率及洞内作业人员的职业健康安全。

(2)创新提出了特长隧道机械化配套快速施工技术,优化了凿岩台车牵引钻机行走的牵引机构和湿喷机械手控制线路供电方法,并编制了一套单线铁路隧道机械化配套作业定额。

授权专利情况:

围绕该项目研究,获得发明专利3项、软件著作权1项、实用新型专利2项、省部级工法1项;发表论文3篇。

技术经济指标:

通过对特长单线铁路隧道机械选型与配套技术、适应性改造技术、不同配套的对比分析等方面系统研究,实现了特长单线铁路隧道安全快速施工,开挖月平均进度高于180m,衬砌月平均进度高于200m。测定完成了机械化配套隧道开挖、运输、支护作业等定额,补充完善了现有铁路隧道定额体系。

应用推广及效益情况:

项目研究成果整体达到国际领先水平,良好的应用于乌兹别克斯坦安革连至琶布铁路隧道项目,并推广应用于雅康高速公路二郎山隧道等工程,大大加快了施工进度,降低了施工风险。2016-2018年,项目成果推广应用取得直接经济效益46585万元。

成果说明

项目整体成果直接应用于隧道工程设计与施工,成功建成了中亚第一长隧乌兹别克斯坦安革连-琶布电气化铁路隧道,并已推广应用到郑万高铁9标中兴山隧道、古夫隧道、向家湾隧道和香炉坪隧道,雅康高速公路C1标二郎山隧道,且在中铁隧道集团二处有限公司、中铁装备集团有限公司的项目施工和机械制造中得到推广应用,取得了良好的经济、社会和环境效益,具体情况详见《主要应用单位情况表》。

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