《新型偏心轴套锻造冷锻工艺技术开发》

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汽车空调压缩偏心轴套产品是TR压缩机的核心零部件,根据该压缩机的结构及运动原理,偏心轴套铆合在曲轴上,其主要功能是在吸气、压缩、排气的工作过程中,静盘固定在机架上,偏心轴套由曲轴驱动并由防自传机构制约,围绕静盘基圆中心,作很小半径的平面转动,气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着曲轴的旋转,气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续派出,从而实现压缩机的功能,TR压缩机系涡旋式压缩机,具有效率高、消耗低、零部件少、体积小、噪音低、启动力小、制冷速度快、结构简单等特点。

新型偏心轴套锻造冷锻工艺技术开发项目核心技术主要包括了:

1、材料优选技术,创新采用了材料优选了SCM415合金钢,再通过渗碳、淬火及回火处理后,可在表面形成一层0.5-0.7的硬化层,其硬度与韧性将得到显著提升,充分满足了产品的技术要求;

2、偏心轴套毛坯成型技术,创新性采用冷锻造工艺技术替代热锻工艺技术,通过使用了二次成型冷锻工艺技术,不仅可以避免了热锻工艺对产品化学性能的改变及热锻造成的大量浓烟和噪声,而且显著降低了材料消耗并提高了生产效率,同时有效保证了偏心轴套锻件的强度和尺寸精度,为后续精加工创造了条件;

3、表面处理工艺技术,创新采用了表面磷化工艺技术,通过对偏心轴套坯件进行磷化处理,显著提升了偏心轴套坯件在锻造过程中的润滑性能,不仅为冷锻工艺创造了条件,而且有效保护了锻造模具,显著提升了模具的使用寿命。

新型偏心轴套锻造冷锻工艺技术开发项目于2017年1月进入批量生产,该产品的成功开发,对国内汽车业发展产生非常积极的影响,不仅大大降低整机企业的制造成本,提升其市场竞争能力,而且进一步促进国内汽车制冷业的发展,同时也带动了该产品上下游的发展,因此,研究与开发该项目具有十分重要的意义。

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