《满铁史资料 第2卷 路权篇》

第一部分 日俄等帝国主义对我国东北铁路权益的尖锐争夺1

一 美国收买南满铁路失败3

二 日本阻挠以美英为背景的新法铁路计划50

三 日俄英美围绕锦瑷铁路问题的矛盾斗争91

四 日俄联合反对美国提出的满洲铁路中立化计划160

五 日本反对将“满蒙”路权提供给美国拼凑的新银行团209

附：锦朝铁路修筑问题241

六 满铁为对抗中东铁路渗入滨黑铁路，签订呼海铁路材料供应合同259

七 俄日私相交接中东铁路长春至老烧锅段未遂，日本继续图谋染指中东铁路322

第二部分 日本帝国主义勾结中国反动派攫取东北大批铁路权，破坏中国铁路建设371

一 强行改筑安奉铁路，擅自架设鸭绿江桥373

二 吞并大石桥至营口铁路427

三 攫取吉长铁路经营权437

四 阴谋攫取吉会路权513

五 “包工”修筑吉敦铁路562

六 窃取“满蒙五路”和“满蒙四路”权益609

七 贷款修筑四洮铁路和对四洮铁路的压榨648

八 “承造”洮昂铁路，策划修筑横断中东铁路的昂齐支线727

九 通过日商渗入溪城、金福、开丰等铁路787

十 日本政府和满铁炮制庞大的“满蒙铁路网计划”，阻挠中国铁路建设832

十一 “满蒙新五路”交涉和中国人民反帝护路运动高涨910

十二 1931年日本玩弄的铁路谈判的骗局1040

第三部分 “九一八”事变后满铁霸占我国东北全部铁路交通1075

一 满铁在关东军指使下垄断东北铁路交通经营权1077

二 日本对中东铁路的破坏与收买，满铁接管中东铁路1190