《汽车拖拉机发电机调节器》求取 ⇩

第一章 调节器概述1

第二章 调节器的构造和工作原理5

第一节 调压器5

一、最简单的调压器6

二、简单调压器性能的改善8

1. 加速电阻9

2. 平稳电阻11

3. 温度补偿装置12

三、TF-81型调节器的调压器13

四、其它型式的调压器13

1. 具有加速线圈的调压器14

2. 具有平衡线圈的调压器14

3. 具有复金属片、特种导线的温度补偿装置的调压器15

4. 双级式和并联式调压器16

第二节 限流器19

第三节 截流器22

第四节 调压器、限流器、截流器的联合工作25

第五节 硅整流交流发电机的调节器29

第三章 调节器实例32

第一节 调节器型号的含义32

第二节 常用汽车、拖拉机发电机调节器33

一、FT81D-13／12 ZN／1型调节器33

二、424型调节器33

三、TY66A-20／12ZW／1型调节器34

四、JT313-300／12FW／1型调节器34

五、R240型调节器34

七、DENSO型调节器36

六、PP-20型调节器36

八、PP-52型调节器38

九、PAL02-9403-08 150／12型调节器40

十、D30型调节器42

十一、FGS35型调节器43

十二、D352型调节器43

十三、RSC130／12 8102-1型调节器44

十四、JT308-300／24 FN／1型调节器45

十五、FT46(防水)型调节器45

十六、PAL02-9405-20型调节器47

十七、PPT32型调节器48

十八、PPT31-M型调节器51

十九、FT60(60A)型调节器53

二十、FT61型调节器54

二十二、FT21型调节器55

二十一、FT70(70A)型调节器55

二十三、TIRRI11型调节器56

二十四、FT61A型调节器57

第三节 常用调节器性能、配用发电机和适用车(机)型59

第四章 调节器的代用70

一、电压70

二、功率70

三、搭铁极性71

四、搭铁电路型式71

五、最大转速时调节器的调压、限流性能76

六、调节器性能的完善程序77

七、调节器搭铁型式的判断与接线柱的识别77

1. 搭铁型式的判断77

2. 接线柱的识别78

八、硅整流交流发电机调节器的代用79

第一节 调整前的准备工作81

一、检查调节器的完好程序81

二、调整调节器的气隙和触点间隙81

1. 调压器气隙81

第五章 调节器的调整81

2. 调压器侧气隙84

3. 调压器触点打开时的气隙84

4. 限流器气隙84

5. 截流器气隙84

6. 截流器的触点间隙85

三、选择调整规范86

1. 调压值86

4. 反电流值87

2. 限流值87

3. 截流器闭合电压87

第二节 调节器的调整88

一、使用外加仪表调整88

1. 试验台调整法88

2. 蓄电池调整法91

3. 在机车上进行调整93

二、无外加仪表调整95

1. 干电池调整法95

2. 对比调整法97

3. 经验调整法98

第三节 硅整流交流发电机调节器的调整99

第一节 故障检查及排除方法100

一、没有充电电流100

第六章 调节器的故障排除、简单修理和保养100

二、电流表指针摆动、充电电流不稳定102

三、充电电流过大102

四、在调压器工作的情况下，车灯亮度随发电机转速的升高而增加103

五、由于调节器与发电机外线路联接错误所引起的故障103

第二节 调节器的简单修理104

一、电阻的修理104

二、线圈的修理104

三、触点的修理105

四、振动臂调整弹簧挂钩的修理107

五、弹簧的修理107

第三节 调节器的保养108

第一节 晶体管调节器的工作原理109

一、JFT201型晶体管调节器109

第七章 晶体管调节器109

二、JFT121型晶体管调节器113

三、JFT241型晶体管调节器114

四、JFT11型晶体管调节器114

五、JFT21型晶体管调节器115

六、JWFQ-01型晶体管调节器115

七、JWFQ-02型晶体管调节器115

八、可控硅调节器116

第二节 晶体管调节器的性能、配用发电机和适用车(机)型119

第三节 晶体管调节器的使用要点119

第四节 晶体管调节器的调整121

第五节 晶体管调节器的检修122

一、测量电阻法122

二、通电检查法127

三、元件检查和更换129