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原书前言1

第一章 绪论2

成稿以来作战方式和武器装备的变化2

变化并不影响战略原理,但却影响其运用3

初稿以来的三次海战4

有关正确评价海军战略的总的发展情况5

说明原理的永恒性的实例6

历史实例或亲身经验乃是确切理解原理的必要条件9

引用拿破仑和纳尔逊的名言为证9

沃尔夫记载实例的习惯10

吴土礼勋爵的名言10

以1904年俄国舰队分开配置这一实例责难美国作战舰队分开配置于大西洋和太平洋11

历史乃是实例的记录12

海军战略思想在过去二十年中的发展12

达夫吕伊著《海军战略研究》13

科贝特著《英国在地中海》和《七年战争中的英国》13

并以海军著作说明其发展13

达里厄著《海上战争》13

以当前海军实际说明其发展13

谢尔曼的水上进军同美国海军学院创立的关系15

论述战略的各种方法16

原理与实例的相互作用16

国家政策同军事准备之间的关系。实例说明17

海军军官必须通晓总的国际形势19

第二章 史例述评22

考虑战场时的首要要求22

实例说明：奥地利查理大公对多瑙河地区的研究23

1796年查理大公抗击儒尔当和莫罗的战役24

集中、中央位置、内线和交通线的重要性25

实例说明：1.纯陆战;2.陆、海军混合或联合态势；3.纯海战25

1630至1660年期间法国同奥属西班牙和日耳曼之间的斗争26

法国的中央位置27

西班牙至中部日耳曼的交通线28

西班牙海军于英吉利海峡无法对抗荷兰海军29

地中海交通线对于通达热那亚、米兰和阿尔卑斯山要隘的极端重要性29

结合所述条件运用中央位置、内线和交通线30

同日耳曼境内多瑙河一线比较31

对此种态势的综合研讨34

“战争就是处置位置”35

靠近乃是位置的首要因素。38

以迂回路线——隐蔽航线进行规避38

公众的恐惧对军事部署的灾难性影响39

法国参加三十年战争40

法国海军由大西洋调至地中海41

第三章 史例述评（续）43

黎塞留对战争的错误指挥43

纳尔逊的名言：集中兵力乃是第一需要44

将这一原理运用于军舰设计45

运用于边境进攻，运用于战术45

选定侧翼实施攻击及其理由46

1796年拿破仑于意大利。类似查理大公同年于日耳曼46

海军战术中的类似情况。特拉法尔加战役47

纳尔逊的方式和理由48

法拉格特于莫比尔之战48

日本海海战49

集中乃是战略和战术的共同根本原理49

运用于海岸防御和海岸进攻的原理49

1812年战争50

军事线可考虑分成三个部分51

运用于美国海岸线51

佛罗里达半岛同朝鲜半岛相似52

对中央位置所固有的有利条件的特性的分析53

一支实力的标准，两支实力的标准54

“假如”和“但是”55

拿破仑于奥斯特利茨战役之前55

东乡于对马海战之前56

查理大公的名言57

查理大公于1796年57

针对美国舰队分开配置于大西洋和太平洋的建议运用这一名言58

对集中、中央位置和内线所具有的价值的评价59

第四章 史例述评（续）61

1642年黎塞留逝世时期的史实叙述62

马扎然的政策。军事特色62

三十年战争的结束63

法西两国继续对抗63

克伦威尔的政策64

克伦威尔统治下英国的出现64

英国海军的改组64

荷兰和英国两个共和政体试图实行政治集中65

当时遭到荷兰拒绝，但在威廉三世统治下得以实现66

英荷战争67

贸易保护67

地中海的海军事件68

英吉利海峡的海军事件68

英国人认识到集中的必要性69

英国通过控制海峡和通商导致荷兰萧条74

英荷媾和74

关于集中的原理必须从其精神实质上而不是仅从其字面涵义上予以运用74

以日俄战争为实例予以说明75

运用于美国大西洋和太平洋海岸75

第五章 史例述评（续）76

海军必需拥有永久位置才能实施有效的作战活动76

1654至1689年期间，即第一次英荷战争和欧洲大混战之间这一时期内所发生的事件的简述76

1650年以前法国海军于地中海的活动77

1654年英国海军进入地中海所产生的作用78

旅顺口对日俄战争的影响79

克伦威尔对西属西印度群岛的攻击80

随之与法国媾和并同西班牙开战80

1658年克伦威尔逝世。1659年法、西签订比利牛斯和约81

西班牙长期衰落81

克伦威尔政策对英国在欧洲的地位的作用81

斯图亚特王朝统治下英国在国际上的软弱无力82

今日的类似情况82

斯图亚特王朝后来的政策82

对克伦威尔政策的正确评价82

国家的内部统一是对外施加影响的基础84

从1622到1655年法国的三十年历史中的例证84

以路易十四的权势为例说明只有国内牢固统一才能应付国外纠纷85

1689至1713年期间地中海的特定军事重要性85

以地中海为例说明必需拥有永久位置86

欧洲反法联盟87

法国的军事计划87

1689至1713年期间地中海对联盟的重要意义88

上述情况同地中海往昔作用的对照88

1690至1696年期间的海军事件89

联盟迫切需要在地中海拥有永久位置90

威廉三世的战略洞察能力91

英国的公众恐惧所造成的灾难性影响92

路易十四以人侵英国为威胁采取反抗活动92

这一措施对萨伏依和法国于加泰罗尼亚的作战活动的影响92

盟军舰队遵照命令于加的斯过冬而不返回本土92

由于盟军舰队不在地中海导致巴塞罗那陷落和萨伏依背盟93

盟军舰队进驻地中海两年所产生的巨大作用93

法国精疲力竭93

军事位置在强制延缓中的战略作用：1776年美国海军分舰队在尚普兰湖；1796年的曼图亚；1800年的热那亚；189993

1702年威廉三世逝世94

1702至1713年新战争的不断的影响94

1702年再次爆发战争94

法国同反法联盟缔结和约94

马尔伯勒继威廉之后指挥战争95

马尔伯勒的计划95

事件概述95

1713年乌得勒支和约确立了英国在地中海所获取的位置96

地中海在军事上的重要性96

1812至1814年美国各大湖的类似作用96

美西战争对美国国际关系的影响98

巴拿马地峡类似于多瑙河河谷并类似于瓦尔泰利纳隘路。加勒比海类似于地中海98

当这部讲稿最初写成时美国在加勒比海的利益98

第六章 基础与原理98

欧洲政治对于美国的战略研究人员并非无关100

1897年以来欧洲的国际形势和国际关系的变化101

这些情况对于美国的重要意义102

德国海军日益增强的广泛重要意义102

门罗主义的发展103

组建国家舰队乃是一个战略问题104

国际形势的变化对大不列颠的影响106

在现时竞争中德国和日本的有利条件106

美国保护其海岸和对外政策的能力主要依靠海军力量107

最近三十年来有关海权思想的成长107

新兴的海军大国乃是美国、德国和日本107

海军著作的发展同对海权的认识相一致108

这种发展不外是将以前己被认识的真理予以系统阐述108

海军战略的论述发展迟缓的原因110

海军历史和人物传记为系统阐述战略原理提供素材110

蒸汽机的影响111

例证的评价与讨论：1652年英荷海军的分散；1904年俄国舰队的分散；拿破仑对英国布勒斯特舰队的分散的批评111

蒸汽机增强了“交通线”对海军的重要意义114

海军学院的特殊目的115

在任何战略问题中须要考虑的决定性问题通常是不多的115

以律师业务为例予以说明115

陆战知识对于海军研究人员的价值116

海军战略既适用于和平时期又适用于战争时期。其理由117

以实例说明和平时期的战略118

海军作战的广大地理范围119

各国海军最近改变部署的方法119

这种改变的必要性。其原因120

“战争就是处置位置”121

运用这一真理必须慎重122

古巴的位置122

得以确保安全的前进位置所具有的有利条件123

由于当前同德国的竞争从而影响到英国舰队的位置123

英国舰队在各次对法战争中的位置123

不列颠诸岛相对于德国的态势乃是前进位置的一个实例124

袭击战同切断“交通线”并不等同124

于适宜位置进行集中所具有的鲜明作用124

为陆地相连的海军前进位置所具有的有利条件125

选定位置必须考虑其固有价值和前进态势125

第七章 基础与原理（续）126

影响任何位置战略价值的三个主要条件：资源、位置、力量126

以舰队司令罗德尼的信函为例予以说明127

态势乃是必不可少的条件128

陆上战略的海上战略的根本不同点129

历史实例130

具有控制能力的战略位置海上较陆上为少131

战略位置主要决定于道路，尤其是决定于交叉路口132

以西印度群岛为例予以说明133

分析与研究守势力量134

位置的力量134

海岸防守舰139

鱼雷艇与潜艇139

海上和陆上边境设防组成的防御体系所起的有效作用140

在海战中，海军就是广阔战场的野战军141

防御乃是基础；进攻则是建筑142

公众恐慌的影响142

依赖海军防守海港必然导致要求为数众多的小型舰船143

海军乃是防御工具的真实意义144

将海军只用于防御的每项建议均属错误及其原因144

海军并非海港防御的适当工具的理由摘要145

分析与研究海港的攻势力量145

布设水雷的效能148

战术条件同战略的关系148

港外舰队的适宜位置149

拥有两处出口的海港所具有的优越性149

支援舰队进行远程作战的能力乃是海港攻势力量的一个要素150

船？乃是最为重要的需要152

以日俄战争为例予以说明153

资源乃是海港力量的一个要素154

第八章 基础与原理（续）156

战略线的各种不同特性156

在开阔的海面上有极多的航线可供舰船使用157

交通线的重要性158

双条退却线或双条交通线的价值159

美国的大西洋海军基地160

符拉迪沃斯托克和旅顺口161

一条海上边境同其诸港口便是一条战略线162

港口之间的运动很少可能在岸线后面进行163

鱼雷艇对内陆水域的使用163

舰队分散于数处港口时的集结问题164

位于海岸附近的障碍物的战略作用165

遥远海外属地的战略问题166

其中战斗舰队具有首要作用167

所有海外位置都要依赖舰队167

大英帝国联邦的军事问题169

美国独立战争和法国革命战争期间的大不列颠的类似形势171

引述基钦纳勋爵的论点172

这一论点适用于美国海岸172

英国海军的过去和现在的战略部署173

拿破仑对埃及的远征。类似173

以攻势夺得海外位置之后，继之便需采取守势176

拿破仑对埃及的远征同其1796年意大利战役类似176

日俄战争也同样相似177

但决定性作用较小，而且坚持比较困难178

海上较之陆上更为适宜长途远征178

初战胜利所需的条件179

陆上的野战军和海上的舰队较之设防位置更为有效180

设防基地仍然需要180

选择这种基地的原则180

海军场站的基本军事要求183

这类海军场站的适当数量和特性184

太平洋对于美国具有国家重要意义185

维持任一海外设防港口体系必须依赖海军186

加勒比海为门罗主义的中心所在186

海军的真正目标乃是敌方的海军187

第九章 基础与原理—远程作战与海上远征188

远程作战需拥有战区附近的海军基地188

这种基地的特征188

日俄战争中双方的基地189

这种远距离基地的重要性的顺序190

确定基地的选择必须进行研究190

控制海域必须具备的条件191

作战行动的目的和目标191

这种远距离地区的作战乃是一般军事行动的特殊实例192

这种远程作战的特性192

基地、目标和作战线的选择193

以英国、奥地利、俄国和美国的基地为例予以说明193

作战线和交通线194

大规模海上远征的近代实例195

这种海上远征有赖于海军优势195

位于作战线或交通线附近的敌方军工厂的作用196

护航队乃是海军进行区域防护的实例196

防护这样的作战线和交通线的两种方法198

拥有一条以上交通线所具有的优点198

就强固位置所起的控制作用而言，看陆战和海战之间的差异199

理由、例外和例证199

确保远距离海上基地的安全必需拥有海军优势200

实例：拿破仑于埃及和马耳他；日本和俄国于满洲200

随之很可能必需一战201

关于大规模海上远征中海军舰队同陆军部队应当一起同行还是相继而行问题的研究201

渡海洋同渡江河相类似202

主力战和牵制战203

防御舰队应当选择何种位置同航途中的入侵者进行交战204

历史例证204

入侵的海军兵力必需保持集中。以拿破仑的批示为例予以说明206

远征目标完成之后，陆军和海军任务的改变207

雅典远征叙拉古的分析与研究208

对叙拉古提出的海军作战方案的基本特点213

同1898年的圣地亚哥和1904年的旅顺口类似214

拿破仑远征埃及的分析与研究215

法军于埃及基本居于守势地位215

海军劣势的影响217

劣势海军于这种条件下的使用217

尼罗河之战对英国海军部署产生的有利影响223

前面讨论的两次海上远征同陆战某些情况的对照225

翼侧位置的影响不在于其工事，而在于其守备部队或隐蔽于其中的舰队226

第十章 基础与原理一作战行动227

远距离海上位置征服后，海军兵力的战略运用227

以陆战为例予以说明。1812年拿破仑对马尔蒙的训令228

1804年拿破仑计划的大规模海军钳制230

同1798年远征埃及的情况相对照231

海军同本土防御的关系231

海岸要塞的职能首先是攻势；而非守势233

确定正式组建一支国家海军。德国的定义234

以1812年罗杰斯指挥的美国海军分舰队为例予以说明234

前进作战“正面”的有利条件235

举例说明：1793至1815年的英国海军；1796年拿破仑于阿迪杰河235

上述两例中被占据的强固据点236

运用于加勒比海237

前往苏伊士地峡与巴拿马地峡的英国的强固据点线238

海战的作战方向决定于敌方的舰队和海军基地的位置238

现代英国海军的常年保持巨大优势乃是海军战略例证数量缺乏的原因239

敌方的有组织的兵力乃是作战的首要目标239

继而引出错误的说法：“海洋只容纳一位霸主”240

1793至1798年历次地中海战役期间的动荡240

历次地中海战役证实需要拥有当地基地244

叙弗朗于东印度群岛所进行的战役同样如此244

美国独立战争期间各国海军兵力的均势245

进攻设防海军基地必需在海上建立优势246

距离的影响。因而远程作战必需拥有前进基地247

对敌方基地实施攻击可能是对自己本身的当地权益的最佳防御248

对于退却之敌必需进行坚持不懈的追击249

补给舰船的在场会对战斗舰队造成麻烦249

对马海战之前日俄舰队关系概述251

敌人消失于追逐视野之外时的追击行动253

攻击设防基地在于迫使敌方舰队交战254

直布罗陀和亭可马里255

面对位置适中和设防适当的两处敌对港口会对攻击舰队造成麻烦255

一处港口拥有两处相隔很远的入口，则相当于两处港口。例如符拉迪沃斯托克255

作战的理想位置256

优势海军面对两处相隔很远的敌对基地所采取的传统做法256

获胜后随之因交通线延伸而损及优势的海军所采取的传统做法257

作战线如有可能便应向前推进257

实例：1796年拿破仑于阿迪杰河；1794至1796年英国于科西嘉258

阻敌前进：如何实施258

转取守势的舰队所采取的传统做法259

关于“防御乃是更为强而有力的战争方式”的探讨259

罗日杰斯特文斯基和塞韦拉的冒险行动属于攻势260

处于守势会促使兵力分散，此为守势的不利条件261

认真防御的重要因素262

必须予以防御的位置靠近所属国所具有的有利条件262

坚强要地在防御战役中的作用263

既定区域内的设防位置既不应过多，但也不应太少264

特别需要保持国家对遥远海域的控制265

防护不应依赖海军265

舰队负责掩护重要而未设防的位置所遇到的麻烦。举例说明266

1796年的拿破仑与曼图亚。海外海上战场与此类似267

以曼图亚和拿破仑分别为例说明守势作战和攻势作战的方式和方法267

对强固要地进行控制时，陆、海军运动的差异。交通问题268

拿破仑于曼图亚同纳尔逊于哥本哈根相对照268

在战场上野战军的退却和追击的运动269

在海上作战中纳尔逊的经历与此类似270

在一支向前推进的优势敌军面前，劣势舰队的运动271

舰队和设防港口应被视为一个整体的两个部分272

依托设防港口防卫海域的劣势舰队的运用273

以1812年罗杰斯分舰队为例予以说明274

在这种情况下防御舰队所采取的方法则是采取攻势274

敌方的交通线和海外权益则是这种作战的目标275

引述达夫吕伊的论述276

变劣势为优势的问题277

经验对于运用原理的价值278

真正的经验不只限于个人经验279

引述查理大公和拿破仑的论述279

战争指挥不是一门科学，而是一种艺术280

战争的准则。引述若米尼的论述281

拿破仑的名言282

第十一章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用283

对墨西哥湾和加勒比海的这一研究以敌对双方兵力相等为假定283

因此，研究只涉及位置283

然后，还必须考虑确定战场范围的那些理由283

密西西比河河口和巴拿马地峡乃是两处首要权益据点284

影响局势的政治事件285

国际政治中的通商问题286

关于战场边界的研讨288

各海峡和其他水道的军事重要性289

牙买加的军事控制位置290

尤卡坦和密西西比河河口以西的墨西哥湾相对而言并无重要军事意义291

为准备研究而画的基准线292

列举具有战略重要性的据点293

美西战争后美国所获得的据点294

这些据点的军事作用294

佛罗里达半岛的作用295

研讨所列举的各个战略据点就其位置而言所具有的相对价值295

基韦斯特的位置价值296

美国大西洋海岸、墨西哥湾海岸和太平洋海岸之间的类似情况298

长岛和长岛湾的位置影响299

继续研讨所列举的墨西哥湾和加勒比海的各战略位置的位置价值300

古巴和海地对航船通行构成连续障碍301

因而向风水道这一缺口便具有军事重要性301

以一支胜任的海军依托附近基地以确保对这种水道进行控制302

一支对向风水道进行如此控制的海军对于企图在巴拿马地峡作战的敌对兵力的影响303

控制向风水道的最佳位置。圣地亚哥、关塔那摩和牙买加在这一方面的对比305

交通的重要性，尤其是在当代海战中对所需煤炭的重要性306

关于古巴和海地所具有的位置军事作用的分析306

美国在巴拿马地峡的军事影响会因拥有同等海军兵力的敌人占有古巴而消失308

由此推论美国海军所需的规模309

基韦斯特、关塔那摩和库莱布拉对这支海军所能给予的支援309

哈瓦那的位置在控制上优于圣地亚哥和关塔那摩310

哈瓦那和圣地亚哥可以借助陆上交通进行互相支援310

海港的战略特性和战术特性311

位于圣地亚哥和哈瓦那之间古巴南北两岸的隐蔽港口312

关于西恩富戈斯港的战略和战术考虑312

西恩富戈斯附近的暗礁海域为鱼雷艇和潜艇实施防御提供了有利条件313

赫尔果兰的战略价值及战术配置314

互相紧靠的港口应包括在同一防御计划之内314

关于巴哈马浅滩和水道的战略考虑315

1762年英国使用巴哈马水道进攻哈瓦那315

设若拥有充足的海军力量，单只占据古巴便可将控制予以延伸317

加勒比海的三处主要作战中心317

对以海军实力将古巴影响伸展至加勒比海的考虑317

第十二章 海军战略于墨西哥湾和加勒比海的运用（续）317

将控制延伸至莫纳海峡所需的措施318

只用巡洋舰便可对莫纳海峡实施控制318

以1898年美西战争中对向风海峡未加戒备所造成的影响为例予以说明318

无线电报的战略效能319

适于对莫纳海峡实施控制的位置319

海上交通线不应过长320

由于取得关塔那摩和库莱布拉而对交通问题产生的影响321

由此而产生的美国对欧洲国家的区域优势321

获取遥远海军场站的政策。香港，胶州湾，旅顺口，直布罗陀322

美国对海地各港的可靠军事政策，以马耳他和旅顺口为实例322

古巴对墨西哥湾和加勒比海的作用的概括323

在加勒比海应予控制的三项主要目标：1，入口；2，商业或军事的主要目的地；3，入口至目的地的通路323

对大洋和狭窄海域中的通路问题的一般研讨326

以史例予以说明。纳尔逊，东乡328

附近海港对交通线的影响329

英国所采取的方式对拿破仑联合行动的影响329

同小安的列斯群岛相比330

古巴同安的列斯群岛相比330

在这方面牙买加同古巴相比330

牙买加的优势位置价值331

由于远离支援，这一价值便受到削弱332

在这方面古巴拥有优势333

这些不利条件对牙买加所造成的结果334

从两处远隔位置出发的兵力试图会合随时都会遭到危险335

以日俄战争中的俄国为例336

古巴对其交通线拥有战略优势336

牙买加则相应处于劣势336

以牙买加为例说明设防港口的价值337

牙买加提供了关于美国关注欧洲国际局势的例证337

对小安的列斯群岛作为加勒比海作战基地的价值的估计338

古巴、牙买加和小安的列斯群岛的战略价值对比结论339

海军战略原理具体运用于美国在加勒比海的权益341

关于加勒比海战略特点一般讨论的结束341

战略同国际关系密切相关342

1887年和1911年国际形势同海军形势之间的对照342

1887年和1911年美国于墨西哥湾和加勒比海所拥有的位置的对照344

基韦斯特的位置重要性347

1887年所述的美国墨西哥湾基地的弱点348

当时指出的补救方法349

1887年以来的种种变化对美国在加勒比地区的势力产生了有利的影响350

基韦斯特在此期间的发展350

关塔那摩和基韦斯特二者优势的对比351

它们之间的关系：相互支援关系和影响作战的攻势和守势关系351

以关塔那摩为依托中心并取得基韦斯特和库莱布拉支援的舰队所发挥的战略作用352

无论是在陆上还是在海上，奇袭效果均属有限353

过去二十年来加勒比地区占有权的变迁结果的概括355

蒸汽机的采用对海军作战所产生的积极影响和消极影响355

加勒比海乃是通往大西洋和太平洋的战略锁钥356

地峡和运河同大西洋与太平洋两岸相互支援的关系356

以加勒比海和巴拿马地峡为例证说明现代海军战略的要求356

第十三章 关于日俄战争的研讨357

本章课题对海军战略的价值357

以错误和缺点为例较之以成功为例可以得到更加丰富的资料来阐明原理358

首先选定俄国对战争的指挥予以研讨358

“要塞舰队”和“存在舰队”358

处理两种相反概念的正确方法359

就军舰设计和战役计划，研讨“折中”和“协调”360

以山地和江河的两种相反防御配系为例予以说明361

装甲巡洋舰乃是折中的实例365

“要塞舰队”乃是俄国概念365

以旅顺口和符拉迪沃斯托克为例予以说明366

这一观念对俄国实践的总影响366

俄国概念对以下方式的特殊影响：367

舰队集结于远东的方式367

“要塞舰队”和“存在舰队”分别代表防御思想和进攻思想367

俄罗斯民族对防御的偏见367

集结后又行分散的方式368

对美国战斗舰队分散配置于大西洋和太平洋提出警告369

日俄战争中旅顺口和符拉迪沃斯托克战略价值的对比370

俄国旅顺口舰队的守势姿态和守势活动的特征371

位于符拉迪沃斯托克便可表明攻势目的372

“存在舰队”理论。罗日杰斯特文斯基的活动可能受其影响372

日本人的总方针表明，他们不接受“存在舰队”理论373

军事“安全”与和平时期的安全并不相同374

就军事意义而言，“可能”并不等于“现实”374

奇袭成功并不等于切断交通375

日本的攻城辎重在海上被俘获375

拿破仑于阿克城下遭到类似不幸376

俄国的要塞舰队概念对部署旅顺分舰队的影响376

以1904年8月10日旅顺分舰队试图由旅顺脱逃为例，对该分舰队的指挥进行研讨377

相反的条件不应以折中而应以协调使之和谐一致378

纳尔逊的名言适用于这种情况379

8月14日上村同俄国巡洋舰的战斗380

俄国的行动乃是逃与战的思想的折中380

关于俄国符拉迪沃斯托克分舰队正确部署的研讨381

第十四章 关于日俄战争的研讨（续）382

罗日杰斯特文斯基对其分舰队的指挥382

统一的概念乃是衡量的准则382

进入海战的战略战场382

罗日杰斯特文斯基的困惑383

西蒙诺夫：《惩罚》“Rasplata 的陈述383

踏上最后航程时携载煤量的问题384

来自圣彼得堡的警告对罗日杰斯特文斯基的影响384

由此得出的普遍军事教训385

投降问题：何时投降才能被证明有理385

控制海洋乃是这次战争的决定性统一考虑385

因而，罗日杰斯文斯基面临的问题实质上就是俄国旅顺口舰队面临的问题386

由这一考虑出发推断应当采取的适当步骤386

在有利条件下进行战斗的基本要求386

罗日杰斯特文斯基所采取的步骤方针387

缺乏目的专一388

迹象388

同兰克关于英格兰威廉三世在爱尔兰的情况的评论相对照389

具体运用于罗日杰斯特文斯基面临的问题389

补给船问题391

罗日杰斯特文斯基方针的研讨392

引用朗弗雷对拿破仑的评语作为例证393

日本的海军战略393

除非为了决定性的目标，否则便不应以战列舰冒险394

在总体战役计划中便已担有风险394

以数量居于劣势的海军控制海洋的措施395

为达成这一目标，必须目的专一。此为首要措施396

随之采取的步骤表明了同样的统一概念396

为保证达到控制敌方舰队这一战略目的所采取的战术措施397

这些措施挫败了俄国舰队逃往符拉迪沃斯托克从而取得战略成功397

上村于对马海峡占据位置的战略原因及其他原因398

日本人的步骤阐明“存在舰队”理论399

日本人所采取的步骤就总体而言是正确的399

冒险是必要的401

拿破仑的名言401

纳尔逊的名言402

第十五章 海岸设防同海军战略的关系404

海岸要塞位于陆军与海军的分界线上404

故而不可避免会发生意见冲突404

对海军同陆军联合作战中舰队和要塞的职能的分析405

故需于陆上一侧进行设防406

海岸要塞在联合作战中由于舰队驻泊其中，故其职能基本上是攻势的406

军舰同要塞对抗处于不利条件407

甚至最大的海军强国亦需于遥远海域拥有海岸要塞407

直布罗陀，亚历山大，马耳他408

于同一海岸线上拥有数处港口的战略效用408

美国需于大西洋和太平洋海岸拥有海岸要塞409

基地的安全对于舰队运动的影响409

旅顺口对于日俄战争的决定性影响410

俄国人无意进行海军攻势作战412

依据错误的原理，舰队于旅顺口成为要塞的附属412

对符拉迪沃斯托克的类似使用可能构成的战略条件412

由于俄国舰队未驻泊于符拉迪沃斯托克而驻泊于旅顺口所造成的形势412

日本迫切需要于增援兵力到达之前将俄国旅顺口舰队摧毁413

这一需要对陆上战役的影响413

俄国的陆上战役计划414

同拿破仑对查理大公于1797年的作战活动的评论相对照414

固守旅顺口乃是俄国计划的主要特征415

尽管旅顺口终于陷落，但却取得了重要的延缓作用415

同1880年的热那亚相对照416

俄国的计划应是真正的联合：兵力呈为二，但行动却为一。失败的原因416

在对外贸易中拥有少量航运的国家亦需拥有海军。俄国和美国417

对外权益并不限于贸易和航海417

在代议制的政府中，海上权益为海军提供立法支持418

美国的海外权益和问题418

译后记419

索引423