《公路线形与环境设计》求取 ⇩

目 录1

1．线形几何学1

1.1平面图1

1.1.1 直线1

1.1.2 曲线概况6

1.1.3 圆6

1.1.4缓和曲线概述10

1.1.5抛物线11

1.1.6双纽曲线13

1.1.7 回旋曲线15

1.1.7.1线形和公式15

1.1.7.2回旋曲线表21

1.1.7.3回旋曲线尺28

1.1.7.4万能曲线尺29

1.1.7.5 曲率图31

1.1.7.6回旋曲线与曲线的组合33

1.1.8多参数曲线46

1.1.8.1两个参数的回旋曲线47

1.1.8.2椭圆、超椭圆及其他48

1.2高低图＝坡度图＝纵断面图52

1.2.1 圆弧形竖曲线的近似计算53

1.2.2 圆弧形竖曲线的精确计算55

1.2.3极大的曲率半径56

1.2.4纵坡坡度图＝纵坡曲线图表＝路线力线56

1.3立体线形（三维线形）57

1.3.2平面线形和纵断线形元素的不协调59

1.3.1平面线形和纵断线形元素的协调59

1.3.3在平面图及纵断面图上的相位移动60

1.3.4立体线形表现60

1.3.5用立体曲线模型表现立体线形61

1.4公路横断面63

2．汽车行驶力学65

2.1平面线形、路拱横坡度与车速65

2.1.1直线路段65

2.1.2曲线路段65

2.1.3圆曲线路段65

2.1.4缓和曲线（回旋曲线）78

2.1.5关于汽车行驶的补充论述86

2.1.6路面等高线87

2.2高度图＝纵断面图＝纵坡线图91

2.2.1绪论91

2.2.2行驶力学在选线上的应用91

2.3行驶轨迹学97

2.3.1行驶轨迹的种类97

2.3.2行驶轨迹的调查98

2.3.3行驶轨迹的识别100

3．道路的视觉问题104

3.1道路透视图105

3.1.1概论105

3.1.2线形要素109

3.1.3线形要素的组合113

3.2.1道路线形的明确度114

3.2视线诱导114

3.2.2沿道路的垂直要素123

3.2.3能见性的补救128

3.2.4视觉上的警告128

3.2.5坏天气129

3.3视野129

3.3.1视距129

3.3.2视野的角度138

3.4夜间行驶141

3.4.1车头灯的照明142

3.4.2固定的照明设备147

3.4.3关于照明技术的基本概念152

3.5交叉口的视觉问题154

3.5.2平面交叉159

3.5.1立体交叉159

3.6透视图的绘制161

3.6.1对象物的注视与成像161

3.6.2 由平面图与立面图绘制透视图162

3.6.3根据线形设计描绘的透视图和现实景观的组合168

3.6.4从高视点描绘透视图174

3.6.5立体观察与远景立体观察（立体透视图）179

3.6.5.1远景立体像片的制作181

3.6.5.2立体图的观察方法182

3.6.5.3立体观察等高线地图的方法（立体等高线图）183

3.6.6透视图画法的历史185

4.1.1.1摄影测量（测量地形）189

4.1.1测量189

4.1地形189

4．造形、土工、栽植189

4.1.1.2新测量仪器192

4.1.2表示方法195

4.1.2.1无等高线平面图195

4.1.2.2有等高线平面图196

4.1.2.3透视图法196

4.1.2.4断面透视图法196

4.1.2.5光学模型198

4.1.2.6立体模型198

4.1.2.7非视觉模型（数字地形模型）201

4.2土壤与保水性——对规划的影响201

4.3道路设计与小气候207

4.4横断面213

4.4.1边坡214

4.4.2中央分隔带221

4.4.3设计处理229

4.4.4完全分离车行道235

4.4.5山腰路段的用地形成240

4.5用绿化稳定土壤241

4.5.1草地241

4.5.2在地面上栽植乔木、灌木250

4.5.3表土250

4.5.4用栽植进行绿化254

4.5.4.1方块草皮255

4.5.4.2插入柳枝法258

4.5.4.3岩石斜坡的绿化262

4.6关于风景区域的空间构成267

4.6.1现有的空间267

4.6.2由土方构成的空间267

4.6.3由栽植构成的空间274

4.6.4空间和移动284

4.6.5现存植被285

4.6.6新栽植296

4.6.7管理注意事项300

4.7休息设施302

4.7.1停车带302

4.7.2存车区303

4.7.3.1使用者期待的事项315

4.7.3服务区315

4.7.3.2供应设施和污水处理316

4.7.3.3场所的选择317

4.7.3.4构成318

4.7.4将来的变化321

4.8取土坑和弃土坑景致的处理322

4.8.1取土坑322

4.8.1.1废弃的取土坑322

4.8.1.2取土坑中的积水323

4.8.2弃土坑327

4.9土质及土方工程量327

4.9.1按粒径分类的土的名称328

4.9.2从工程施工观点看土的特性328

4.9.3土方计算329

4.9.4土方量规划330

4.9.5用石灰等改善土质332

4.9.6沼泽地的土质改善333

4.9.7防冻层333

4.9.8填方加固334

4.10排水335

4.10.1排水沟335

4.10.2向大气中的蒸发337

4.11自然保护和风景区保全343

4.12野生动物的保护345

4.13防风和防雪348

4.13.1防风348

4.13.2 防雪349

4.13.3矛盾点352

4.14噪音防止355

4.14.1噪音355

4.14.2音的性质355

4.14.3道路上的对策359

4.14.4杂音363

4.14.5不规则噪音363

4.14.6施工现场的噪音363

4.15视觉公害：路上及其周围的广告364

4.15.1公路及桥梁附近的广告牌365

4.15.2公共汽车367

4.15.4眺望368

4.16从不同观点看用地调查368

4.15.3矛盾点368

4.16.1现状的掌握369

4.16.2可能性的探讨370

5．线形371

5.1桥梁与线形371

5.1.1与整体线形的完全一致性371

5.1.2架桥地点的地形影响376

5.2设计速度V？380

5.2.1定义380

5.2.2设计速度的适用380

5.2.3设计速度的选择380

5.3.1比较计算381

5.3道路建设规划的经济评价381

5.3.2收税公路383

5.4公路规划的变更384

5.4.1分期修建（首先只修建一个方向的车道）384

5.4.2现有行车道的扩宽386

5.4.3原有汽车道路的阶层化387

5.4.4公路群整体的管理388

5.5线形特性388

5.5.1在里程条形图上用图表示的方法（线形图）389

5.5.2线形的统计390

5.5.2.1平面线形（表79）391

5.5.2.2纵断线形（表80）395

5.5.2.3立体线形401

5.6工程设计403

5.5.2.4特生图403

5.6.1与工程完成有关的统计404

5.6.2工程费用的统计值405

5.6.2.1各个工程项目占全部工程费用的百分率（表88）406

5.6.2.2各个项目每项工程费用的绝对金额（表89）407

6．线形实例集411

6.1魏斯基尔申（Weiskirchen）411

6.2阿沙夫峡谷（Aschafftal）412

6.3赫斯河（H？sbach）附近414

6.4斯佩萨特（Spessart）梯形丘陵地415

6.5雷特海姆（Rettersheim）城市附近417

6.6兰德尔扎克（Randersacker）419

6.7哈泽尔峡谷（Haseltal）桥421

6.8费马恩宗德（Fehmarnsund）桥422

6.9法勒克拉姆（Falleklamm）桥423

6.10韦拉（Werra）桥424

6.11 鲁尔（Ruhr）峡谷的明塔德（Mintard）桥426

6.12西恩峡谷（Sinntal）桥427

6.13登上克尼尔（Knüll）山岭的爬坡路段429

6.14布洛姆河峡谷（Blombachtal）431

6.15 朗根施太因河（Langensteinbach）432

6.16克拉楠山（Krahuenberg）433

6.17默尔峡谷（M？lltal）434

7．附录435

7.1数表435

7.2希腊字母表439

7.3摄氏、华氏、列氏温度换算式440

8．参考文献目录441