《铁路信号安全知识 第1册 铁路信号工问答》求取 ⇩

目 录1

一、行车安全1

1． 信号工应怎样担当保证行车安全的职责？1

2． 铁路信号安全知识包括哪些内容？1

3． 铁路信号和行车安全有什么密切关系？1

4． 信号设备故障分为哪几种？2

5． 什么是信号事故？2

6． 什么是信号其它事故？4

7． 铁路行车事故分为几种？怎样划分？5

9． 如何确定一次造成的两项以上事故？12

8． 如何划分行车事故的责任？12

10． 所谓“列车事故”中的列车，应如何理解？13

11． 所谓“列车冲突”中的冲突，应如何理解？13

12． 什么是“脱轨事故”？14

13． 什么是机车车辆整备作业？14

14． 什么是行车中断？其中断时间如何计算？14

15． 什么是“影响本列车时间”？16

16． 什么是“影响其它列车”？16

17． 什么是“耽误列车”？16

18． 什么叫做“向占用区间发出列车”？16

列车？17

19． 在何种情况下可以向封锁的区间发出17

21． 在何种情况下可以向占用线接入列车？19

22． 什么叫做“不准备好进路接、发列车”？19

20． 什么叫做“向占用线接入列车”？19

23． 在何种情况下禁止车站办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？21

24． 什么是“列车开错方向或进错股道”？22

25． 什么是“未办或错办闭塞发出列车”？23

26． 什么是“列车冒进信号或越过警冲标”？23

27． 什么是机车自动停车装置”？24

30． 什么是“挤岔子”？25

31． 由于“错办或未及时办理信号招致列车停车”造成的一般事故包括哪些情况？25

29． 如何判断“列车在区间碰撞轻型车辆、小车及施工机械”所造成的险性事故？25

28． 如何判断“机车、车辆溜入区间或站内”所造成的险性事故？25

32． 什么是“错误办理行车凭证发车或耽误26

列车”？26

33． 怎样判断“调车作业碰轧脱轨器或防护信号”造成的一般事故？27

34． 由于“信号、通信设备故障耽误列车”造成的一般事故，其责任如何划分？27

35． 由于供电设备故障，使信号设备失灵，耽误列车时，其责任如何划分？29

36． 什么是“列车运行中刮坏技术设备和货物坠落”？责任如何划分？29

38． 什么叫做“擅自发车”？30

37． 什么叫做滥用紧急制动阀？30

39． 什么叫做“擅自开车”和“擅自停车”？31

40． 什么是“错办通过”？31

41． 在何种情况下应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？31

42． 为保证行车安全，当信号机发生故障时，车站应采取哪些措施？33

43． 什么是“障碍－安全”原则？33

44． 什么是电务行车设备检查登记簿？34

45． 什么是信号障碍？35

48． 怎样叫做“错误闭塞或错误解除闭塞”？36

47． 怎样叫做“道岔错误转换”？36

46． 怎样叫做“信号错误开放”？36

49． 在信号设备发生什么不良情况，需要采用“引导接车”？引导接车时应注意什么？37

50． 怎样叫做“非正常手续发出列车”？37

51． 怎样叫做“变更接发车进路”？38

52． 哪些信号设备应加封或计数器？加封或38

计数器的目的是什么？38

53． 哪些信号设备应加锁？加锁的目的39

是什么？39

54． 哪些钥匙应交给车站保管？怎样使用？39

怎样防护？40

55． 在进行哪些工作时需要进行防护？40

56． 在检修作业及处理故障时，有哪七条42

“严禁”？42

57． 什么是重力式继电器？为什么严禁倒置43

或歪放？43

58． 为什么严禁“甩开联锁条件，借用电源动作继电器”？43

59． 为什么严禁“封连电气设备接点”？44

60． 为什么严禁敲打继电器等信号设备？44

61． 为什么严禁使用假的道岔表示电路？45

62． 什么是电码继电器？为什么严禁按压它的衔铁？46

63． 什么是轨道电路的“死区间”？有哪些地方会出现“死区间”？怎样保证安全？47

64． 人为地造成“死区间”，有哪些情况？为什么严禁这样做？48

65． 调整信号灯光为什么必须在无车接近时50

进行？50

66． 为什么色灯信号机灭灯时严禁用其他光源代替？臂板信号机行不行？50

67． 信号开放后，为什么要停止有关工作以免将信号顶回（恢复定位）？50

68． 在开放信号、办理闭塞方面，有哪五条51

“严禁”？51

69． 什么是电磁锁闭装置？为什么严禁不经联锁条件借用电源或人工解锁电磁锁闭装置？52

70． 什么是选别器？为什么严禁绑扎选别器？52

臂板？54

72． 什么叫人工变更闭塞状态？为什么严禁人为地变更闭塞状态？54

71． 为什么严禁扛重锤、拉导线及按下信号54

73． 什么是控制锁？为什么严禁用备用钥匙将控制锁解锁？55

74． 为什么严禁代替行车人员办理闭塞和开放信号？55

75． 什么是“双人执表制”？56

76． 什么是三级施工安全措施？56

77． 进行维修作业时，应执行哪些规定？58

78． 检修作业时的联系、要点和登记的要求60

是什么？60

80． 什么是正在使用中的设备不动？61

79． 什么是“三不动、三不离”？其内容是什么？61

81． 怎样叫做设备有异状？应如何对待？62

82． 在用手摇把摇动电动道岔时，为什么必须坚持先扳后摇的原则？64

83． 在联锁道岔上进行更换、检修设备等工作时，必须注意哪些安全事项？65

84． 什么是“三预想”？其内容是什么？66

85． 为什么要定期校对联锁关系？什么叫“七试验一符合”？67

86． 什么是道岔“十不良”？68

87． 在电气集中车站上，装有调车信号机的调车区内，为什么不允许连续溜放调车？69

88． 信号设备发生故障时，应采取哪些措施？71

89． 什么是处理行车事故的“三不放过”？71

1． 对哪些工具应经常注意检查？73

2． 对哪些防护用品应定期检查试验？73

二、技术安全73

3． 什么是验电器？使用时应注意什么？74

4． 什么是油压及风压设备的安全阀？怎样进行检查试验？75

5． 在站内行走和作业时应注意哪些安全事项？75

6． 在双动道岔的非握柄端进行工作时应注意76

哪些安全事项？76

7． 检修导管装置时应注意哪些安全事项？76

8． 调整信号灯光时应注意哪些安全事项？77

9． 在区间内行走时应注意哪些安全事项？77

10． 检修电动（电空）转辙机时应注意什么？77

13． 在挖各种基础坑及电缆沟时应注意什么？78

14． 在信号机柱及电杆上进行高空作业时应注意哪些安全事项？78

11． 检修车辆减速器时应注意什么？78

12． 检修双导线调整器时应注意什么？78

15． 对高于36伏电压的信号设备进行带电80

作业时，应注意哪些安全事项？80

16． 在检修整流、交流及磁饱和设备时应注意哪些安全事项？80

17． 什么是滤波电容器？怎样进行人工放电？81

18． 什么是电流互感器？为什么它的二次线圈不准开路使用？81

19． 人体为什么会触电？触电的形式有几种？83

20． 电流对人体的危险作用和哪些因素有关？86

22． 发现有人触电时应采取哪些紧急措施？88

21． 电动机、变压器等电气设备的金属外壳88

为什么要接地？88

23． 熔断器有什么用途？在选用熔断器时应注意什么？90

24． 在发生电气故障和漏电起火事故时，应采取哪些紧急措施？92

25． 对酸性蓄电池进行检修及作业时，应注意哪些安全事项？92

26． 为什么不能在蓄电池室内进行焊接极板的工作？93

27． 在配制酸性电解液时，为什么必须先注入蒸馏水，后注入硫酸，而且必须缓缓注入，随注随搅？93

28． 竖立、撤除、装卸、运搬信号机柱、电杆等笨重物品时，应注意哪些安全事项？93

29． 在各机械室、蓄电池室、继电器室内应采取哪些防火措施？94

32． 什么是直击雷和感应雷？95

31． 雷害有几种？95

30． 信号设备为什么要采取防雷措施？95

33． 什么是“雷电频度”？96

34． 雷电流的波形是怎样的？97

35． 什么是“雷电流强度”？98

36． 什么是“雷电流陡度”？98

37． 什么叫做“波阻抗”？一般架空线的波阻抗是多少？电缆的波阻抗是多少？轨道电路的波阻抗是多少？99

38． 直击雷怎样防护？100

39． 感应雷怎样防护？100

40． 什么是防雷接地？101

41． 常用的防雷元件有哪些？101

42． 什么是空气放电间隙？102

43． 什么是充气放电管？103

44． 怎样测试充气放电管的放电电压？106

45． 什么是阀型避雷器？107

46． 怎样测试阀型避雷器的工频放电电压？109

47． 什么是浪涌抑制器？110

48． 怎样测试硒片的反向漏电流和绝缘电阻？111

49． 什么是压敏电阻？其电气特性如何？112

50． MY型压敏电阻的电气特性如何？113

51． 怎样测试压敏电阻的电气特性？113

53． 什么叫做“伏秒特性”和“绝缘配合”？114

52． 什么叫做“残压”？114

54． 电抗元件对防雷有什么作用？116

55． 对交流220伏电源设备应采取什么防雷116

措施？116

56． 什么是纵向保护和横向保护？117

57． 什么是多级保护法？117

58． 什么是等电位防护法？119

59． 怎样埋设地线？120

60． 信号设备用地线的技术标准如何？122

61． 怎样测量地线的接地电阻？122