《新型自动闭塞》求取 ⇩

目 录1

1．列车运行间隔调整设备1

1.1．概 述1

1.2．设备对牵引电流干扰的防护7

2．频率式电码自动闭塞12

2.1．构成原理12

2.2．器 械15

2.3．扼流变压器的选择36

2.4．轨道电路的基本工作状态40

2.5．钢轨线路非线性参数对频率式自动闭塞43

工作的影响43

2.6．频率式自动闭塞电路47

2.7．预告信号装置及预计限速点的电路设计特征57

2.8．本设备工作可靠性的保证60

2.9．站内轨道电路的发码64

2.10．技术维护67

3．75Hz差频轨道电路的自动闭塞70

3.1．用途及构成原理70

3.2．差频轨道电路的主要特征75

3.3．频率式机车信号的信号发送条件79

3.4．器械对牵引电流影响的防护81

3.5．器械85

3.6．自动闭塞单置信号点电路96

3.7．动车牵引区段自动闭塞的特征103

3.8．自动闭塞与站内设备的结合电路105

3.9．道口区段外线电路的特征110

3.10．单线自动闭塞构成的特征111

3.11．站内轨道电路116

3.12．自动闭塞维护方面的建议121

4．集中布置设备127

4.1．设备的特征127

4.2． ЦАБ的用途和构成原理129

4.3．器械布置点之间距离的计算135

4.4．轨道电路特性138

4.5．轨道电路原理接线图150

4.6．接收设备灵敏度的计算153

4.7．有关轨道电路长度选择的建议157

4.8．分路区数值及极限距离的计算161

4.9．地面设备的器械165

4.10．电缆线路176

4.11．送电端及受电端的器械接线图179

4.12．结合电路193

4.13．频率75Hz计数电码式机车信号的信号发195

送电路195

4.14．计数电码式机车信号无接点器械的接线196

4.15．组合设备的接线197

4.16．方向改变电路及道口信号电路201

4.17．有关设计方面的建议202

4.18．有关地面设备调整及维护的建议204

4.19．ЦАБ工作算法的检查211

4.20．电缆线路良好的监督213

4.21．机车设备217

4.22．安装ЦАБ设备的线路通过能力228