《摩托车理论与结构设计》求取 ⇩

第一篇 摩托车理论1

第一章概述1

第一节 摩托车的使用性能1

第二节 样车动力性分析举例8

第三节 摩托车用途、性能及基本结构的关系10

第二章摩托车的动力性14

第一节 概述14

第二节 摩托车的驱动力14

第三节 摩托车的行驶阻力17

第四节 摩托车行驶的驱动与附着条件26

第五节 摩托车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图28

第六节 摩托车的动力性能试验32

第三章摩托车的燃油经济性与排放性能38

第一节 摩托车燃油经济性的评价指标与等速油耗曲线38

第二节 影响摩托车燃油经济性的因素39

第三节 摩托车的排气净化44

第四章摩托车的制动性与安全性48

第一节 概述48

第二节 制动时车轮的受力48

第三节 摩托车的制动效能及其恒定性52

第四节 制动时的方向稳定性与前、后制动器制动力的分配57

第五节 摩托车的安全性62

第五章摩托车的操纵性和稳定性65

第一节 概述65

第二节 摩托车运动与轮胎侧偏特性67

第三节 摩托车等速圆周行驶的运动分析71

第四节 摩托车的操纵性稳定性试验76

第五节 影响操纵性稳定性的因素80

第六章摩托车的振动和噪声84

第一节 摩托车的振动84

第二节 摩托车的噪声92

第七章摩托车的通过性99

第一节 摩托车通过性的评价指标99

第二节 影响摩托车通过性的因素101

第二篇 摩托车结构设计104

第一章摩托车的总体设计104

第一节 摩托车的总体设计任务及过程104

第二节 摩托车的主要尺寸和参数选择105

第三节 摩托车发动机的选型107

第四节 摩托车总体布置设计111

第五节 典型摩托车的总体设计举例115

第二章摩托车动力传动装置概述120

第一节 摩托车动力传动装置的结构型式120

第二节 摩托车动力传动装置的设计要求123

第三节 动力传动装置的载荷125

第三章一次传动装置和离合器设计128

第一节 一次传动装置和离合器的结构型式128

第二节 一次传动装置设计131

第三节 离合器基本参数的选择133

第四节 片式离合器的主要零件设计136

第五节 离心块式离合器的设计140

第四章变速器设计143

第一节 摩托车变速器的结构型式143

第二节 变速器的设计要求及主要参数的选择147

第三节 变速器主要零件的设计154

第四节 有级变速器操纵机构的分析计算164

第五章二次传动装置设计172

第一节 摩托车二次传动装置的结构型式172

第二节 二次传动装置的主要参数选择174

第三节 链传动的主要零件设计177

第四节 轴传动的主要零件设计181

第六章起动机构的结构设计188

第一节 起动机构的结构型式188

第二节 起动机构的结构设计192

第七章摩托车车架与车身设计199

第一节 概述199

第二节 摩托车车架设计201

第三节 摩托车车身造型设计及其发展214

第八章悬挂装置设计221

第一节 摩托车悬挂装置的结构型式221

第二节 减震器的结构型式228

第三节 悬挂装置的弹性特性及主要参数的确定231

第四节 减震器的衰减特性和主要参数的选择236

第五节 减震器主要零件的结构设计239

第九章车轮及制动器的设计241

第一节 轮胎的结构型式及基本参数241

第二节 轮辋和轮毂的结构设计245

第三节 摩托车制动装置的结构型式251

第四节 制动器的结构设计255

第十章三轮摩托车的结构设计263

第一节 三轮摩托车的结构型式263

第二节 正三轮摩托车的车体结构设计269

第三节 边三轮摩托车的边车结构设计273

第四节 正三轮摩托车的车轮与制动器的结构设计275