《铁道线路爬行及其防止》

第一章　造成线路爬行的原因5

1．在列车作用下轨节沿线路移动时其弹性模量的确定5

2．机车车辆的车轮通过时轨底各点的移动10

3．在非制动区段上造成线路爬行的原因12

第二章　线路爬行力及其数值的确定17

1．概述17

2．在非制动区段上计算线路爬行力的方法18

3．二轴及三轴车辆转向架作用在线路上的特性及此时所产生的爬行力28

4．因制动摩擦引起的附加爬行力及其数值的确定32

5．标准载重车辆通过时线路爬行的方向及其大小37

6．温度对钢轨纵向移动的影响。接头在线路形成爬行时的作用45

7．确定线路最大爬行力的试验51

1931年工程师Н·И·伊万诺夫的试验51

1938年中央科学研究院的试验53

1948～1949年莫斯科运输工程学院的试验59

1949～1950年工程师М·С·博钦科夫的试验62

1955～1956年在莫斯科——库尔斯克——顿巴斯铁路试验地段上的资料64

美国在确定轨枕上防爬器的压力数值的试验65

8．测定线路爬行力的试验70

9．确定有关爬行与抵抗钢轨纵向移动的试验75

第三章轨节抵抗纵向移动的阻力82

1．无荷载的若干单根轨枕和联成防爬组的轨枕抵抗移动的阻力82

2．轨节上有垂直荷载时轨枕抵抗移动的阻力85

第四章防爬设备的作用及结构88

1．防爬型中间扣件的计算方法88

2．国内外防爬器的结构及其抵抗沿钢轨移动的阻力的计算原理97

3．各种不同类型防爬器的试验结果104

1．采用在正线上的防爬锁定图106

第五章线路防爬锁定图106

2．道岔和站线的防爬锁定111

3．窄轨铁路线路防爬锁定的特性115

4．长钢轨和无缝线路区段上的线路防爬锁定121

5．在钢筋混凝土轨枕的线路上防爬锁定的特性124

6．防爬设备的维修。线路爬行及列车运行时的安全问题125

第六章线路爬行病害的消除130

1．概述。长度为12.5、25、37.5及50m钢轨轨缝的养护标准130

2．采用分开式中间扣件时测量长钢轨轨缝的工作组织135

3．采用撞轨器和水力撞轨器来整正轨缝的工作组织137