《电气集中故障处理》求取 ⇩

目 录1

1． 信号工怎样才能迅速掌握管内设备，提高处理设备故障的能力？1

2． 6502大站电气集中的按钮配置与使用方法是怎样的？1

3．6502电气集中的选择组电路工作过程怎样？7

4．6502电气集中在选排接车进路时，其选择组电路的工作过程怎样？9

5．6502电气集中在选排变通接车进路时，其选择组电路的工作过程怎样？13

6．6502电气集中选排短调车进路时，其选择组电路工作过程怎样？17

7． 6502电气集中在选排长调车进路时，其选择组电路工作过程怎样？20

8． 6502电气集中的执行组电路工作过程怎样？24

9． 6502电气集中在建立接车进路时，其执行组电路工作过程怎样？25

10．当进站信号机发生障碍，不能开放，或因进路中某段轨道电路发生障碍，使进站信号机无法开放时，6502电气集中怎样办理引导接车？29

11．当进路中的道岔表示发生障碍时，6502电气集中怎样办理引导接车？33

12．6502电气集中在建立短调车进路时，其执行组电路工作过程怎样？35

13．6502电气集中在建立长调车进路时，其执行组电路工作过程怎样？37

14．6502电气集中的接车进路正常解锁时，其执行组电路工作过程怎样？39

15．6502电气集中在取消接车进路时，其执行组电路工作过程怎样？43

16．6502电气集中在办理接车进路的人工解锁时，其执行组电路工作过程怎样？47

17．6502电气集中在办理故障解锁时，其执行组电路工作过程怎样？48

18．6502电气集中在调车中途折返时，其原来排列的长调车进路怎样实现自动解锁？51

19．在使用6502电气集中的车站，如何迅速判断信号无法开放的故障？55

20．按压一次进路按钮，进路按钮表示灯不闪光是什么原因？如何处理？58

21．按压一次进路按钮，进路按钮表示灯仅闪一次光，然后熄灭，是什么原因？如何处理？60

22．按压进路始、终端按钮后，两个进路按钮表示灯均闪光，但进路排列表示灯不点燃是什么原因？如何处理？61

23．按压进路始、终端按钮后，两个进路按钮表示灯均闪光，排列进路表示灯也点燃，但进路无法选出是什么原因？如何处理？63

24．按压进路始、终端按钮后，始端按钮表示灯已由闪光变为稳定灯光，排列进路表示灯由点燃变为熄灭，终端按钮表示灯由闪光变为熄灭，但进路白光带不出现是什么原因？如何处理？67

25．进路选出后，进路白光带已经出现，信号复示器没有开放表示，进路始端按钮保持稳定灯光是什么原因？如何处理？72

26．进路白光带出现后，进路始端按钮表示灯熄灭，但信号复示器显示一次开放表示后又恢复关闭，或显示闪光开放表示是什么原因？如何处理？74

27．能显示两个发车方向的出站信号机，当显示一个绿灯被正常关闭后，为什么不立即点燃红灯，而先点燃两个绿灯然后再变为红灯？77

28．离信号楼较远的信号机，处于关闭状态时往往发生其它灯光的灯丝也微微发红，这是什么原因？如何处理？80

29．信号继电器已经吸起，允许信号灯光电源已送至分线盘，但允许信号无法显示是什么原因？如何处理？82

30．小站电气集中办理接车信号后，控制台进站红灯复示已经熄灭，但开放表示没有出现即恢复红灯表示，9秒后接车进路自动解锁是什么原因？如何处理？85

31．办理单黄灯或绿灯或引导接车信号时一切正常，但办理双黄灯接车时即出现上一题所述故障，是什么原因？如何处理？88

32．单灯继电器向某一方向偏极的允许信号往往无法开放，只要办理一次相反方向偏极的允许信号，又可恢复正常，但不久仍然如此，是什么原因？如何处理？90

33．办理接车信号后，信号继电器已经吸起，控制台进站红灯表示不灭，开放表示没有出现，9秒后接车进路自动解锁，是什么原因？如何处理？91

34．办理接发车信号后，接发车红灯表示已经熄灭，但开放表示缓慢地出现是什么原因？如何处理？93

35．接发车信号开放后，使信号自动关闭的原因有哪些？94

36．如何迅速判断电动转辙机无法启动的故障？99

37．如何迅速判断电动转辙机失去表示的故障？105

38．办理道岔转换后，原来的表示灯不熄灭，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？106

39．办理道岔转换后，原来的表示灯熄灭，电流表指示为零，电动转辙机不转换，扳回原位能恢复原表示，是什么原因？如何处理？109

40．办理道岔转换后，启动电压已送至分线盘X1、X2端子，转极继电器不转极是什么原因？如何处理？112

41．办理道岔转换后，转极继电器已反向转极，电动转辙机不转换是什么原因？如何处理？115

42．电动转辙机电机启动后无法实现内解锁，或转换到另一位置后无法实现内锁闭是什么原因？如何处理？120

43．电动转辙机无法启动，查找故障时摇动了一下电机，故障便自动恢复，电压、电流、各部机械全正常，但之后断续出现相同弊病是什么原因？如何处理？122

44．电动转辙机断续一向不转换，另一向转换正常是什么原因？如何处理？124

45．较长时间未转换道岔，第一次转换时为什么往往转极继电器不转极？如何处理？126

46．单独操纵电动转辙机时一切正常，进路操纵时无法转换是什么原因？如何处理？128

47．进路操纵电动转辙机时一切正常，单独操纵时转辙机刚将尖轨离开基本轨便停止转动是什么原因？如何处理？130

48．转辙机启动后动作电流正常，转速变慢是什么原因？如何处理？136

49．转换双动道岔时，A动未转换，B动却正常转换是什么原因？如何处理？138

50．转换双动道岔时，A动转换正常，B动未转换是什么原因？如何处理？141

51．转换双动道岔时，B动道岔与A动同时启动，但尖轨刚离开基本轨便停止转动，待A动转毕后，B动又再次启动并正常转换，是什么原因？如何处理？142

52．电动转辙机转换正常，无法构成表示是什么原因？如何处理？143

53．道岔表示继电器正常吸起后，出现连续颤动是什么原因？如何处理？148

54．单动电动转辙机更换配线后，应如何试验转换及表示？149

55．双动电动转辙机更换全部配线后，应如何试验转换及表示？155

56．如何迅速判断轨道电路故障？156

57．如何迅速判断轨道电路常点红灯的原因？如何处理？159

58．轨道电路间断性点红灯有哪些原因？如何处理？163

59．钢轨绝缘故障使轨道电路点红灯有哪些原因？如何处理？166

60．轨距保持杆故障使轨道电路点红灯有哪些原因？如何处理？170

61．送受电钢丝绳故障使轨道电路点红灯有哪些原因？如何处理？172

62．如何进行轨道电路分割测试？175

63．轨道电路电气特性不良使轨道电路点红灯有哪些原因？如何处理？177

64．64D型单线继电半自动闭塞的电路动作过程怎样？180

65．如何迅速判断64D型继电半自动闭塞故障？188

66．如何使用半自动闭塞表示灯、电铃、脉冲测试手柄来判断无法办理闭塞的故障？192

67．发车站按压一次闭塞按钮无法办理请求发车是什么原因？如何处理？194

68．发车站按压闭塞按钮后，接车站尚未按压闭塞按钮，它的接车表示灯即点燃绿灯是什么原因？如何处理？200

69．继电半自动闭塞故障复原不由接车站按压事故按钮，而由发车站按压行不行？为什么？202

70．办理闭塞正常，但接车站使用引导信号接车后，无法正常复原是什么原因？怎么办？208

71．继电半自动闭塞办理闭塞之后，闭塞双方哪些闭塞设备可以动？哪些不能动？211

72．如何迅速判断移频自动闭塞故障？213

73．移频自动闭塞区段的预告信号机显示绿灯后，控制台上第二接近区段亮红灯，但预告信号仍显示绿灯，这是什么原因？217

74．新开通的移频自动闭塞（集中式）出现通过信号机断丝报警，但实际主、副灯丝并未损坏，这是什么原因？如何处理？223

75．如何迅速判断交流计数电码自动闭塞故障？225

76．如何用耳听判断各种电码的发送情况是否正常？228