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目 录1

绪言1

一远古时代的水上工具5

以大自然为师5

形形色色的浮具8

浮具并列而成为筏11

独木舟——石工具与火的杰作16

削木为楫19

从出土文物看独木舟的发展22

甲骨文中的新船型28

二文明勃兴时代的木板船28

木板船的由来31

船帆之谜——商代有没有风帆34

盘庚迁都与文王迎亲37

最早的军事运输船队39

等级森严的用船制度43

三代时期的海上活动45

三 诸侯国纷争促进了船舶的发展49

水行莫如用舟49

船宫、成语、同船配就好姻缘53

战事起兮船运忙56

最早的水战、最早的水兵58

海军第一将61

战船编队与阵图64

战船系列与水战武器67

珍贵的战国古船71

神秘的船棺72

四秦汉时代造船盛况空前76

阶梯式船闸鼻祖——灵渠陡门76

徐福东渡的足迹78

劈波斩浪话楼船80

赤壁之战的首功船86

战船家族——从主力舰到巡逻艇88

从出土文物看汉船91

有水必有船96

设备齐全的行船工具101

开辟海上丝绸之路 开发台湾110

五 承前启后的两晋南北朝造船业113

王濬楼船下益州113

北人善骑亦善舟115

江南舟楫之盛,三代二京无比118

轮船始祖千里船120

指南舟的奥秘122

双体画舫趣谈124

五会船、多桨船、漏底船126

水战防御性武器——铁锁、铁锥和竹笼129

水战进攻性武器——从桔槔到拍竿131

航海取经第一僧134

六隋唐盛世“天下诸津舟航所聚”138

五牙战船呈雄威138

大运河与龙舟140

征辽亦偶然142

难得一见的隋代木船144

唐初的战船和水战147

天下货利 舟楫居多150

近海航线通南北154

远洋航行与鉴真东渡156

外国商人偏爱中国船159

新型船、金属锚164

七宋元时代造船技术居于世界前列169

星罗棋布的船场169

战船——官船场的宠儿172

时来运转的车船177

民间造船势不可当180

内河船大观186

海舶英姿192

造船技术三大发明综谈197

敢为世界先——几项新技术199

定泊工具三兄弟203

海船论优劣 欧人定评说208

内河漕运与京杭大运河210

海漕正繁忙215

浮标和岸标219

三条航线与三大海港224

指南针导航开创了航海新纪元230

官本船与杨枢航海234

“料”是什么?237

八 由盛而衰,在夹缝中求生的明清造船业240

民船受限 官船优先240

海上巨星郑和宝船244

船厂明珠——宝船厂和龙江船厂249

船厂254

船厂明珠之二——由分而合的清江254

明代河漕代替了海漕257

漕船四种261

战船纷呈世所无263

扬威水上的火药武器271

江河如丝船似梭281

汉土寻常物 东方无限珍283

锚具分区 北铁南木287

封舟292

青帮与运河漕船297

清代海漕之复兴303

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