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第一篇1

第一章俄国统治工厂时期(1898.6—1904.5)1

第一节 设厂的历史背景与动机1

第二节修造船场的筹建过程3

一、修造船场地址的选择3

二、策划设立海洋轮船部4

三、修造船场的建设规划和实施机构5

第三节修造船场的建设及规模6

一、修造船场的两期建设工程6

二、修造船场的配套工程——“中央发电所”的建设8

第四节俄国对大连港市殖民统治的破产9

一、筑港挖坞工人的悲惨生活及抗俄斗争9

二、俄国对修造船场及港湾设施的破坏10

三、日俄签订《朴茨茅斯和约》11

第二章日本侵占工厂时期[上](1904.5—1923.3)12

第一节满铁接管和川崎造船所租借大连修造船场12

一、日军侵占大连修造船场12

二、满铁接管大连修造船场和发电所12

三、川崎造船所向满铁租借大连修造船场13

第二节 以修民船为主的生产经营活动14

第三节 扩建3000吨级船坞和新建“船架”16

第四节 中日工人联合大罢工17

第三章日本侵占工厂时期[中](1923.3.31—1937.7.31)20

第一节大连工场两易其主的变迁20

一、满铁创办“满船”20

二、“大汽”吞并“满船”22

第二节大连工场生产方向的两次转变23

一、“满船”大连工场奉行修船和陆用机械制修并重的生产经营方针23

二、“大汽”大连工场形成以车辆生产为主的五大产品结构24

第三节大连工场的扩建及满铁修筑“沉箱船坞”30

一、“满船”大连工场的生产能力及部分厂房的搬迁30

二、满铁修筑“沉箱船坞”31

三、“大汽”大连工场的经营管理及扩建西厂区32

第四节“满船”大连工场地下党组织及大连中华工学会船渠分会的活动34

一、组建大连中华工学会船渠分会34

二、中国共产党小坞支部的建立36

三、工学会船渠分会开展的主要活动和斗争38

四、日本殖民当局对地下党和工学会的破坏40

第四章日本侵占工厂时期[下](1937.8.1—1945.8.15)42

第一节 船渠会社成立的背景及满铁对它的统制42

第二节以车辆生产为主转向以造船生产为主的生产经营活动44

一、以车辆生产为主的生产经营活动44

二、以造船生产为主的生产经营47

第三节侵略战争刺激下的生产规模扩建53

一、第一次扩建53

二、第二次扩建55

三、第三次扩建56

第四节殖民主义的企业管理及组织机构63

一、船渠会社的管理机构64

二、船渠会社的组织机构及其管理职能64

三、船渠会社的管理制度70

第五节中国工人的悲惨生活及其反抗斗争74

一、日本殖民者对中国工人的血腥统治与压迫74

二、日本殖民者对中国工人的残酷剥削和掠夺77

三、中国工人反对剥削和压迫的斗争81

第二篇83

第五章苏联管理工厂时期(1945.8.25—1950)83

第一节 苏军接管工厂83

第二节职工会、党、团组织的成立及建设85

一、职工会的成立及建设85

二、党组织的成立及建设86

三、团组织的成立及建设89

第三节苏联对工厂的经营管理90

一、经营管理体制和运行机制的建立90

二、趋向制度化生产管理91

三、处于起步阶段的技术管理95

第四节船渠党委及职工会领导开展的主要工作96

一、组织开展生产劳动竞赛96

二、关心职工生活 改善福利待遇101

三、组织政治、技术和文化学习 提高职工素质103

四、组织开展丰富多彩的群众性文体活动104

第五节学用先进技术和经验 努力恢复和发展生产105

一、发展修船生产105

二、采用新工艺新技术建造船舶107

三、研制船用铸钢锚链109

第六章中国接收工厂实行中苏合营时期(1951—1954)111

第一节中国接收并经营大连船渠工厂111

一、中国接收原由苏联临时代管的工厂111

二、大连船渠工厂的生产经营状况112

第二节 中苏造船公司的成立116

第三节大连造船厂建厂委员会划归中苏造船公司中方兼管118

一、组建大连造船厂建厂委员会118

二、大连造船厂建厂计划沿革及内容概要120

三、大连造船厂建厂及生产概况122

四、大连造船厂建厂委员会的归宿123

第四节按照苏联经验建立起来的企业管理模式124

一、实行“三级一长制”的管理体制124

二、实行以作业计划为中心的生产管理125

三、建立健全技术管理体系和运行机制128

四、劳动定额与工资管理133

五、财务、材料及设备管理134

第五节蓬勃发展的修造船生产137

一、修船生产的新发展137

二、采用“分段胎型造船法”建造船舶139

第六节老厂改造与推进技术进步141

一、老厂的改建、扩建141

二、大力推进技术进步142

三、中苏友谊的结晶145

第三篇147

第七章奠基创业时期(1955—1959)147

第一节 结束合营独立经营147

第二节确定管理思想 不断充实整顿148

一、坚持“巩固成绩 继续前进”的经营管理方针148

二、独营时期工厂的调整变化150

三、提高生产管理能力151

四、改革分配制度153

第三节第一次老厂扩建和改造155

一、扩建改造的背景与目的155

二、扩建改造的主要项目156

三、扩建改造后形成的生产能力161

第四节由建造小型船舶向建造大、中型船舶的发展162

一、以造船为主 修造船结合162

二、建造大、中型船舶163

第五节 自力更生研制船用主机170

第六节为海军建设提供装备172

一、组建404工程处 建造6604型反潜护卫艇172

二、批量建造55甲型炮艇176

第七节研制轧钢机与汽轮机178

一、研制750/550型轧钢机178

二、批量制造1500千瓦高速汽轮机180

第八节 开展肃反运动181

第八章调整提高时期(1960—1965)183

第一节由民用造船企业转为军工企业的深刻变化183

一、生产重心的转移与产品结构的变化183

二、整顿和加强企业管理工作184

三、组织机构的调整改革及军工生产体系的基本形成188

四、人员审查清理工作190

五、驻厂军代表室的成立及工作191

第二节主要军工产品的开发与研制192

一、建造中国第一艘6631型导弹潜艇192

二、建造新一代0111型高速炮艇197

三、中国第一艘037型反潜护卫艇的研制199

四、军用辅助船的研制生产201

五、07型驱逐舰定点修理厂及军工修船204

六、焊接结构高压空气瓶的研制206

第三节开发与应用新工艺、新技术208

一、技术攻关的丰硕成果208

二、焊接工艺试验研究成果及应用208

三、比例放样和光学号料新工艺的试验研究及应用211

四、火焰成形工艺的试验研究成果211

五、船用高压阀门制造工艺的试验研究212

六、无损探伤检测工艺的试验应用213

七、国内首创汽轮机叶片清洗工艺装备的研制及应用214

八、标准化工作215

第四节一手抓生产 一手抓生活217

一、开辟农副业生产基地217

二、组织干部职工上山下海 大搞小秋收和副食品生产218

三、全党抓食堂 提高职工生活质量 保证前方生产218

四、开展访问活动做好职工家庭工作218

第五节开展“四清”运动219

一、“四清”工作团进厂219

二、“四清”运动的性质和重点220

三、“四清”运动的经过220

第九章曲折前进时期(1966—1978)223

第一节 “文化大革命”对工厂的严重冲击和破坏223

第二节自行设计和批量建造大型民用船舶229

一、成立厂属船舶产品设计研究所229

二、船舶设计能力的提高及电子计算机技术的应用230

三、主要民用船舶的建造及新工艺、新技术的应用234

第三节围绕七一八、○九工程 军工生产登上新台阶238

一、051型导弹驱逐舰首制舰与首批舰的试制建造239

二、07型驱逐舰的现代化改装242

三、1.5 万吨远洋油水干货补给船的研制242

四、参与○九工程的研制工作246

五、6631型导弹潜艇的两期改装249

六、组建湛江工地建造援越船舶250

七、建立军修生产线抢修军船252

第四节船舶配套产品的发展253

一、批量建造船用大功率柴油机253

二、生产一流的螺旋桨254

三、开发阀门新品种255

四、闪光焊接锚链的研制生产255

五、电焊条的研制256

六、研制和批量生产高压空气瓶256

第五节第二次技术改造257

一、香炉礁新区的扩建258

二、老厂区的技术改造263

三、热加工区搬迁264

四、爆炸加工基地建设265

第六节支援三线建设266

一、包建国营第四六八厂266

二、包建国营第四二九厂268

三、包建国营第四○三厂269

四、包建国营第四九一厂270

第四篇273

第十章转轨开拓时期(1979—1984)273

第一节开展揭、批、查运动 落实党的各项政策273

一、揭批“四人帮”罪行 肃清“四人帮”流毒273

二、平反冤假错案 落实党的各项政策275

第二节整顿企业管理 提高企业素质277

一、健全职能机构 加强中层领导班子建设279

二、整顿生产管理 加强生产指挥280

三、加强科技工作 整顿技术基础280

四、加强职工教育 提高职工队伍素质281

五、整顿质量管理 提高产品质量281

六、健全规章制度 规范管理标准282

第三节转轨变型 由生产型企业向生产经营型企业转变283

一、转轨变型 走上改革之路283

二、深入改革 积极参与市场竞争285

三、实行厂长负责制 改革管理机构和经营体制287

第四节立足国内 走向世界288

一、开拓国际市场 跻身于世界造船之林288

二、服务军民用户 巩固发展国内市场294

第五节 改革大而全的生产体制 向专业化方向发展295

第十一章拼搏振兴时期(1985—1990)299

第一节摆脱困境、再展新姿299

一、开发新产品 建造高水平船舶299

二、国际修船大发展304

三、非船与船配产品生产再上新台阶306

第二节推进技术进步,创科技先导型企业308

一、按照国际规范和标准 设计高档次大型船舶309

二、新工艺、新技术的推广及应用310

三、引进国外智力 提高科技水平315

四、开展继续工程教育,培养外向型人才316

第三节 开展“大船精神”大讨论319

第四节“打基础、上水平”的企业管理321

一、建立企业新的管理运行机制321

二、推行厂长任期目标责任制325

三、推行企业升级达标工作326

四、推行经济承包责任制330

五、推行全面质量管理,建立质量保证体系331

第五节第三次技术改造333

一、老区的技术改造334

二、新区扩建337

第六节 新老区分建339

第十二章改革发展时期(1991—1998.6)343

第一节“不求最大 但求最佳”战略思想的确立343

一、分建后的变化343

二、新的战略思想的形成343

第二节开拓经营工作新局面344

一、建立造船技术经营体系345

二、实施外向型经营战略346

第三节生产、效益同步增长351

一、生产连年迈上新台阶351

二、安全生产实现“十连冠”355

三、生活福利条件显著改善359

四、精干主体 办好厂属集体企业361

第四节坚持科技兴厂 开发高技术船舶362

一、加强开发设计力量 组建技术中心362

二、设计开发高技术船舶363

三、大力推广新工艺、新技术364

四、多方向的教育培训365

五、开展科技学术活动366

第五节转换机制 强化管理367

一、转换经营机制综合配套改革方案367

二、实施转换经营机制综合配套改革368

三、强化管理 练好管理内功371

第六节开展“三问”、“三看”与“三提高”活动373

一、开展“三问”活动375

二、开展“三看”活动377

三、开展“三提高”活动379

第七节第四次老厂技术改造379

一、“八五”技术改造方案的制订379

二、“八五”技术改造工程的实施380

三、技术改造“双加”工程方案制订和实施383

第八节转换造船生产管理模式383

一、转换造船生产管理模式的推进383

二、区域造船生产管理模式初步形成390

附录397

一、大事记(1898.6—1998.6)397

二、工厂历任领导人名单457

1、中东铁路公司轮船修理工场和造船场457

2、株式会社川崎造船所大连出张所457

3、满洲船渠株式会社大连工场457

4、大连汽船株式会社船渠部大连工场458

5、大连船渠铁工株式会社458

6、大连船渠修船造船机械工厂460

7、大连船渠工厂460

8、中苏造船公司460

9、国营大连造船公司462

10、国营大连造船厂462

三、船舶产品统计表468

1、1947—1997年船舶产品一览表468

2、1980—1997年出口船舶一览表474

四、历年获奖科技成果统计表(市级以上)478

1、发明创造奖478

2、科技进步奖478

3、优秀新产品及新产品开发奖490

4、优质产品奖492

五、历年先进个人名单(市级以上)494

六、历年工厂荣誉称号(市级以上)500

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