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一、满铁是日本帝国主义“大陆政策”的产物1

二、从满铁建立到“九一八事变”前满铁的侵略活动6

(一)经营南满铁路和大连港,垄断南满交通运输8

(二)不断攫取新路权,大肆发展培养线14

(三)霸占抚顺煤矿,窃据鞍山铁矿,夺取煤、铁、石油资源20

(四)发展参与公司,加紧农工商业的侵略24

(五)“铁路附属地”是日本扩大政治、军事、经济和文化侵略的重要基地30

三、从“九一八事变”到日本投降满铁的侵略活动37

(一)配合关东军占领全东北,拚凑傀儡政权39

(二)攫取伪满“国有”铁路“经营权”,修建殖民地军事铁路网41

(三)设立“铁道总局”,垄断全东北铁路、港湾、公路、水路交通运输45

(四)扩大工农商业侵略,垄断东北经济命脉51

(五)扩大调查机构,加强特务情报活动56

(六)侵入华北,强占铁路、工厂、矿山,掠夺华北资源64

四、满铁对中国工人的残酷剥削、压迫和中国工人的反抗斗争68

(一)满铁奴役下的中国工人状况68

(二)满铁对中国工人的剥削与压迫70

(三)中国工人对满铁的反抗与斗争77

五、对满铁“侵略有理”“开发有功”谬论的批判86

附录:参考资料91

(一)关于设立南满铁路股份公司的敕令(1906年6月7日)91

(二)关于管理设立南满铁路股份公司事务三大臣命令书(1906年8月1日)92

(三)关于铁路、港湾、河川委托经营及新设等协定95

(四)有关满铁的统计资料96

(五)满铁历届总裁101

(六)满铁机构一览表(1936年)110

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