《汽车修护技术 1 引擎部份》求取 ⇩

第一章吊引擎1

1-1 吊引擎一般步骤1

1-2 吊引擎时应将变速器加以支撑1

1-3 准备工作2

1-4 拆下所有与引擎连接之电线、管子、水管和控制杆2

1-5 避免零件损坏3

1-6 螺丝应装回原位3

1-7 吊钩之安装3

1-8 吊架必须与引擎妥善装合3

1-9 选择适当之平衡点5

1-10 着钩点不能滑动5

1-11 吊出之位置6

1-12 引擎之吊出6

1-13 吊引擎之安全规则6

1-14 习题7

第二章汽缸盖、汽门和汽门传动机构之修理9

2-1 汽缸盖之拆卸9

2-2 拆卸摇臂总成9

2-3 拆卸推杆10

2-4 松开汽缸盖螺丝10

2-5 将汽缸盖装置于工作架上11

2-6 将汽门按顺序放置12

2-7 汽门能告知引擎使用之情况12

2-8 彻底清洁汽门13

2-9 光磨汽门13

2-10 汽门磨机14

2-11 砂轮之修正14

2-12 夹头度之定位14

2-13 将汽门装入夹头15

2-14 检查汽门之正直度（摇摆度）16

2-15 光磨汽门面16

2-16 光磨汽门杆端17

2-17 汽门杆端之斜角18

2-18 每只汽门必须通过检查20

2-19 清洗及存放20

2-20 清洗汽缸盖20

2-21 检查汽门杆与导管之间隙21

2-22 汽门导管间隙过大22

2-23 更换汽门导管24

2-24 导管之安装25

2-25 导管安装后之铰合26

2-26 整体式导管之损坏26

2-27 汽门导管安装护油圈之准备27

2-28 进排汽门导管均可使机油进入燃料室中28

2-29 检查汽门座29

2-30 汽门座套之拆卸29

2-31 汽门座套之安装30

2-32 汽门座套之锤击31

2-33 铰汽门座孔31

2-34 选择导杆及铰刀31

2-35 安装导杆、校正和锁紧工具32

2-36 调整铰孔之深度32

2-37 铰汽门座孔34

2-38 汽门座34

2-39 光磨汽门座35

2-40 选择适当之砂轮36

2-41 砂轮之修正36

2-42 不要过度切削致使金刚刀损坏37

2-43 装砂轮套杆之导杆37

2-44 使用两支以上砂轮套杆38

2-45 光磨汽门座38

2-46 修窄汽门座宽度39

2-47 检查汽门座41

2-48 研磨汽门41

2-49 汽门座及汽门面中心是否一致之最后检查41

2-50 更换摇臂固定螺栓41

2-51 汽门弹簧之清洗42

2-52 试验弹簧弹力42

2-53 检查汽门弹簧自由长度及正直度43

2-54 检查汽门弹簧有无锈蚀及其他损坏情形43

2-55 检查减震弹簧及夹子43

2-56 使用不良弹簧是浪费的43

2-57 检查汽缸盖之弯翘度44

2-58 安装汽门、护油圈和弹簧总成44

2-59 试验汽门杆之护油圈46

2-60 检查装置后之汽门弹簧高度46

2-61 安装汽缸盖47

2-62 将汽缸盖螺丝加上扭力48

2-63 摇臂及摇臂轴之修理48

2-64 光磨摇臂49

2-65 检查汽门推杆49

2-66 机械式之汽门顶子与举杆50

2-67 光磨汽门顶子（机械式）50

2-68 液压汽门顶子之修理51

2-69 液压汽门顶子分解51

2-70 每一汽门顶子之零件必须放在一起51

2-71 汽门顶子之清洗52

2-72 浸泡在清洗溶液中52

2-73 在煤油中清洗53

2-74 检查顶子零件53

2-75 更换零件53

2-76 个别检查及组合54

2-77 顶子组合54

2-78 检查漏油率55

2-79 顶子安装56

2-80 汽门摇臂及摇臂轴总成之组合及安装56

2-81 汽门摇臂轴之定位57

2-82 摇臂总成之安装59

2-83 锁紧摇臂轴支架一定要平均而且缓慢59

2-84 液压汽门顶子汽门脚间隙之调整60

2-85 在调整汽门脚间隙时顶子必须在凸轮之基圆上60

2-86 顶子之柱塞必须在行程的顶端61

2-87 调整机械式之汽门脚间隙62

2-88 机械式汽门顶子冷时与热时汽门脚间隙之调整63

2-89 汽门摇臂调整螺丝63

2-90 汽缸盖在引擎上更换汽门弹簧之方法64

2-91 检查表64

2-92 习题66

第三章曲轴、主轴承、飞轮之修理69

3-1 曲轴拆卸69

3-2 拆卸之前先在轴承盖上作记号69

3-3 主轴承盖之拆卸70

3-4 将将曲轴由曲轴箱中取出70

3-5 检查主轴承孔71

3-6 曲轴清洁71

3-7 检查主轴颈及连杆轴柄之表面及准确度71

3-8 失圆、斜差和缩小尺寸72

3-9 选择正确缩小尺寸之轴承片73

3-10 斜差74

3-11 曲轴校正74

3-12 曲轴光磨75

3-13 轴颈喷焊及电镀76

3-14 轴颈抛光76

3-15 轴之裂痕检查77

3-16 清洗及储放77

3-17 轴承片之安装77

3-18 检查轴承间隙78

3-19 安装后主轴承之护油圈79

3-20 安装曲轴81

3-21 检查曲轴止推间隙82

3-22 引擎装于车上时测量曲轴颈之方法83

3-23 引擎在车上时拆卸曲轴上主轴承片之方法83

3-24 滚装新的轴承片84

3-25 引擎在车上检查主轴承之间隙85

3-26 引擎在车上安装曲轴主轴承油封85

3-27 装置飞轮86

3-28 检查飞轮之偏摇度87

3-29 更换飞轮环齿轮87

3-30 环齿轮之安装88

3-31 习题89

第四章凸轮轴、时规齿轮，链条之修理91

4-1 重要部份91

4-2 减震器之拆卸92

4-3 勿损坏曲轴端之螺纹92

4-4 拆卸时规齿轮室盖92

4-5 检查时规齿轮之磨损92

4-6 使用厚薄规检查时规齿轮之回隙92

4-7 使用千分表检查回隙93

4-8 必须有正确之回隙93

4-9 检查齿轮之偏摇度94

4-10 同时更换曲轴与凸轮轴之齿轮94

4-11 凸轮轴齿轮之拆卸94

4-12 安装新的凸轮轴齿轮95

4-13 检查凸轮轴止推片之端间隙95

4-14 曲轴时规齿轮之拆卸96

4-15 装回凸轮轴及齿轮之前先更换曲轴齿轮96

4-16 安装凸轮轴及齿轮96

4-17 凸轮轴在引擎上时拆卸时规齿轮97

4-18 时规链条和链轮之修理——检查链条之磨损度97

4-19 在O.H.C.引擎使用之长链条98

4-20 时规链条之拆卸99

4-21 检查链轮100

4-22 检查止推片之磨损100

4-23 新的链轮须有良好的配合100

4-24 时规链条及链轮之安装100

4-25 拆卸及更换时规链条或时规齿轮室盖之护油圈102

4-26 时规链条或齿轮室盖之安装103

4-27 减震器之安装103

4-28 时规链条及齿轮之润滑104

4-29 其他的时规链条之记号105

4-30 处理齿轮或链条时须小心105

4-31 检查凸轮轴轴颈与轴承之间隙106

4-32 检查凸轮轴106

4-33 喷焊及光磨107

4-34 安装新的凸轮轴轴承108

4-35 凸轮轴后轴承孔塞或护油塞111

4-36 凸轮轴传动时边移方向112

4-37 检查凸轮之升高度112

4-38 凸轮轴、齿轮、链条修理检查表113

4-38 习题114

第五章汽缸体、汽缸、活塞环、连杆等之修理117

5-1 引擎体117

5-2 检查汽缸体之扭曲117

5-3 检查汽缸体之破裂118

5-4 检查凸轮轴轴承孔与主轴轴承孔之线直度118

5-5 汽缸之修理118

5-6 汽缸磨损之标准形状118

5-7 汽缸余缘必须刮除119

5-8 检查汽缸121

5-9 测量缸径121

5-10 测量汽缸之失圆与斜差122

5-11 可容许斜差123

5-12 汽缸失圆124

5-13 汽缸壁表面必须加以磨合124

5-14 选择磨光砂条之粒度以得到正确的光滑度125

5-15 汽缸轻微磨损处理125

5-16 由磨损之程度来决定磨缸126

5-17 搪缸127

5-18 决定适当之加大尺寸127

5-19 磨缸机之装置128

5-20 搪缸操作128

5-21 汽缸套之安装129

5-22 在搪缸后之磨缸130

5-23 在磨缸之后清洗汽缸130

5-24 活塞修理130

5-25 活塞之清洁130

5-26 检查活塞环槽131

5-27 活塞环槽之再生131

5-28 检查活塞之破裂、拖曳、烧蚀和刮痕133

5-29 活塞再生134

5-30 活塞与汽缸之配合135

5-31 活塞肖137

5-32 活塞肖之配合137

5-33 检查活塞与活塞肖之配合137

5-34 活塞肖之拆卸138

5-35 活塞肖之配合139

5-36 遵照厂家之规范139

5-37 决定活塞肖之间隙140

5-38 铜套之安装和配合140

5-39 一般搪孔和磨孔前之准备141

5-40 活塞肖孔必须要圆142

5-41 活塞肖孔必须正直143

5-42 活塞肖孔必须对准143

5-43 活塞肖孔必须光滑143

5-44 清洁活塞、活塞肖及连杆143

5-45 活塞肖锁止于活塞上时应特别注意144

5-46 压合式活塞肖之装合于连杆145

5-47 组合活塞肖、活塞及连杆145

5-48 将拉出器之螺帽加上扭力146

5-49 小心安装肖端之卡簧146

5-50 活塞环之形式和修理147

5-51 活塞环端间隙147

5-52 活塞环槽之深度148

5-53 活塞环之边间隙149

5-54 活塞环之安装149

5-55 活塞环开口之位置151

5-56 连杆之修理151

5-57 连杆之拆卸151

5-58 连杆需加以校正152

5-59 连杆之扭曲和弯曲152

5-60 连杆扭曲及弯曲之检查153

5-61 校正弯曲或扭曲154

5-62 避免弯曲偏斜154

5-63 连杆活塞肖孔155

5-64 检查连杆大端孔155

5-65 轴承孔之圆度155

5-66 校正连杆轴承孔之失圆度156

5-67 搪孔157

5-68 精确检查轴承孔之尺寸158

5-69 四个基本步骤——连杆大端修正158

5-70 彻底的清洗158

5-71 安装连杆和活塞总成159

5-72 润滑159

5-73 使用活塞环压缩器160

5-74 检查连杆轴承间隙161

5-75 检查连杆之边间隙162

5-76 如表列检查汽缸体、汽缸、活塞、活塞环和连杆之修理在回答时必须肯定的162

5-77 习题164

第六章引擎润滑和通风系统167

6-1 吸油盘168

6-2 吸油盘管的粗滤纲168

6-3 机油泵必须检查其磨损度169

6-4 拆卸机油泵169

6-5 机油泵之分解171

6-6 检查转子式机油泵之磨损171

6-7 检查齿轮式机油泵之磨损173

6-8 机油泵之组合174

6-9 机油泵之安装175

6-10 压力释放阀175

6-11 机油道176

6-12 机油过滤系统176

6-13 滤清蕊子之构造177

6-14 更换筒体式或Spin-On全流式滤清器178

6-15 更换旁道式滤清器180

6-16 更换机油180

6-17 机油之分类180

6-18 柴油引擎之机油181

6-19 曲轴箱之通风181

6-20 消极式曲轴箱通风系统181

6-21 积极式曲轴箱通风系统（P.C.V.）—开式182

6-22 积极式曲轴箱通风系统——闭式183

6-23 P.C.V.控制阀门183

6-24 检查P.C.V.系统184

6-25 PCV系统失效时的徵候185

6-26 积极式（PCV）通风系统之修理185

6-27 油底壳187

6-28 习题187

第七章引擎组合装配及磨合189

7-1 概述189

7-2 标准的装配程序189

7-3 不要性急190

7-4 未完成工作前应盖好工作物190

7-5 装置引擎190

7-6 变速箱在汽车上的安装法191

7-7 变速箱在工作架上之安装法191

7-8 变速箱在引擎体上之安装法191

7-9 操作时应小心191

7-10 连接所有电线管子及连杆装置192

7-11 作记号的优点193

7-12 大修引擎需注重润滑193

7-13 使用机油压力器加压于引擎润滑系统193

7-14 以机油加压器作为轴承漏油率检验器194

7-15 加机油195

7-16 加满冷却水于冷却系统内195

7-17 检查油箱195

7-18 检查电瓶195

7-19 发动引擎前之准备195

7-20 发动引擎195

7-21 适当的磨合是重要的196

7-22 磨合程序196

7-23 欲使活塞环的配合良好，需经一段长时间的磨合198

7-24 引擎需要维护198

7-25 习题198

第八章冷却系统修理201

8-1 概述201

8-2 使用软水202

8-3 防冻剂202

8-4 三种基本的防冻液203

8-5 防冻剂的使用寿命203

8-6 将防冻剂加入系统中203

8-7 检查防冻剂204

8-8 定期清洗冷却系统204

8-9 中和和彻底冲洗204

8-10 清洗之要点205

8-11 系统清洗205

8-12 水箱逆流冲洗205

8-13 引擎体之逆流冲洗205

8-14 暖气设备系统不可逆流冲洗206

8-15 寻找冷却系统中小的外部泄漏206

8-16 冷却系统之压力试验206

8-17 使用压力表检查内部泄漏207

8-18 使用化学药品检查内部泄漏208

8-19 其他检查内部泄漏的方法208

8-20 压力式水箱盖209

8-21 危险烫伤209

8-22 检查水箱加水口颈210

8-23 水管的检查210

8-24 水管之更换211

8-25 风扇皮带之检查212

8-26 更换风扇皮带213

8-27 调整皮带松紧度213

8-28 松紧度之规格214

8-29 正确风扇皮带松紧度之重要性214

8-30 风扇叶子214

8-31 液体传动风扇214

8-32 检查液体传动风扇之作用215

8-33 试验节温器215

8-34 选择更换节温器216

8-35 安装节温器217

8-36 拆水箱218

8-37 水箱之流量试验218

8-38 水箱清洗一在车下218

8-39 水箱拆下后之试漏218

8-40 水箱修理218

8-41 水泵故障220

8-42 水泵检查220

8-43 水泵分解221

8-44 水泵组合222

8-45 水泵安装224

8-46 蕊孔塞修理224

8-47 空气冷却系统225

8-48 习题225

第九章燃料系统检修229

9-1 油箱229

9-2 拆卸油量表（油箱部份）总成230

9-3 油箱修理安全规则231

9-4 油箱凹陷的修理232

9-5 油管清洁232

9-6 修补受损油管233

9-7 汽油泵试验233

9-8 油泵压力试验233

9-9 油泵流量试验234

9-10 当压力或流量不能符合规范时做特殊的试验236

9-11 油泵进油管真空度测验236

9-12 汽油与真空复合泵之真空泵试验237

9-13 连结必须紧密238

9-14 不能修理的泵浦238

9-15 电油泵239

9-16 油泵的修理239

9-17 油泵的拆卸239

9-18 做分解记号240

9-19 油泵之分解240

9-20 彻底的清洗242

9-21 泵之组合242

9-22 活门安装242

9-23 拉杆油封之安装243

9-24 膜片与摇臂安装243

9-25 安装摇臂梢子244

9-26 检查膜片拉杆上油封之位置245

9-27 膜片与泵体必须保持齐平246

9-28 活门配合246

9-29 新的脉冲膜片246

9-30 油泵的安装247

9-31 油管之装合248

9-32 滤清器之检修249

9-33 气阻250

9-34 化油器调整250

9-35 必须确定化油器确实失效251

9-36 高怠速调整251

9-37 高怠速凸轮连杆调整251

9-38 低怠速（热怠速）转速之调整252

9-39 快怠速及慢怠速由同一螺丝调整253

9-40 当怠速运转正常时，调整怠速混合比254

9-41 单管式化油器怠速混合比之调整254

9-42 双管或四管式化油器怠速混合比之调整255

9-43 化油器装有怠速空气调整螺丝，其怠速混合比之调整255

9-44 怠速混合比调整通则255

9-45 手动阻风门之调整256

9-46 自动阻风门之清洁257

9-47 水热阻风258

9-48 遥控位置热偶弹簧258

9-49 自动阻风热偶弹簧弹力之调整259

9-50 阻风真空开关260

9-51 阻风真空开关之定位（活塞式）260

9-52 阻风真空开关之定位（膜片式）262

9-53 节流阻风活门停止点及无负荷调整262

9-54 防止失速缓冲筒调整（外部式）262

9-55 防止失速缓衡筒调整（内部式）262

9-56 缓冲筒动作检查263

9-57 加速泵的调整263

9-58 快（急速）加速泵检查264

9-59 浮筒式通风口的调整265

9-60 检查并定浮筒油面265

9-61 检查并调整浮筒落差267

9-62 藉移动可调式进油接头基座来调整浮筒267

9-63 检查浮筒室中实际油面高度267

9-64 装回浮筒三角针和座268

9-65 其他型式的化油器调整269

9-66 化油器的分解，清洁和检查269

9-67 化油器组合270

9-68 化油器安装270

9-69 节气门连结杆的调整271

9-70 检查歧管热控制活门271

9-71 进汽歧管要气密272

9-72 化油器空气滤清器的型式272

9-73 滤纸式滤清器蕊273

9-74 优力胶式滤清器274

9-75 控制燃烧式燃料系统之滤清总成274

9-76 油浴式滤清器275

9-77 燃料消耗量测定275

9-78 习题276

第十章引擎调整，引擎系统故障诊断279

10-1 什么是引擎调整？279

10-2 引擎调整包括些什么？279

10-3 完整的检修是必须的279

10-4 综合的调整280

10-5 调整之规格281

10-6 选择优良品质之另件281

10-7 恳求车主批评引擎的性能281