《北京地铁发展史责任与使命》

编写说明1

第一章蓝图初绘3

第一节北京修建地铁的最初设想4

一 地铁的起源4

二 民国时期北平修建地铁的设想5

三 新中国成立初期决定在北京修建地铁6

第二节筹建与规划工作的展开10

一 邓小平批示与筹建机构的成立10

二 苏联专家来京指导地铁建设15

三 开展地质勘探工作22

四 编制地铁路网规划24

第三节地铁施工方法的确立27

一 北京地下铁道考察团赴苏联考察27

二 周恩来指示“先试点”与竖井试验31

三 “浅埋加防护”施工方法的确立33

四 地铁建设暂时“下马”38

第四节地铁建设重新上马40

一 毛泽东批准“一环两线”规划建设方案40

二 北京地铁领导小组和铁道部地铁工程局成立44

三 筹备“七一”开工47

第二章开创基业53

第一节一期工程破土动工54

一 隆重的开工仪式54

二 朱德视察地铁建设工地和营区57

三 召开地铁干部大会58

第二节历时四年的一期工程建设60

一 先施工试点再全面铺开60

二 严把施工质量关68

三 理顺地铁领导机构之间的关系73

四 车站装修与设备安装76

五 国产车辆及其他设备的试制和试验80

第三节新中国第一条地铁建成通车86

一 确定筹备运营管理机构86

二 开通前的各项准备89

三 新中国第一条地铁建成通车93

第四节“工改兵”和运营处的诞生96

一 周恩来指示“工改兵”96

二 铁道兵地铁运营管理处成立103

第三章艰难探索107

第一节机构设置的调整108

一 管理职能机构的调整108

二 职工分批调入113

第二节艰难试运营115

一 试运营前的筹备115

二 面向社会试运营120

三 周恩来指示暂缓正式运营125

四 克服试运营中的困难和问题131

五 承担战备和接待任务138

第三节国家对地铁运营的支持143

一 指导地铁接待参观143

二 解决车辆的生产和技术问题144

三 解决设备及自动化方面的问题148

四 解决地铁管理中的困难150

第四节初创地铁管理制度152

一 建立运营生产规章152

二 抓基础管理154

三 开展技术培训156

第五节二期工程建设与1973年地铁路网规划158

一 二期工程艰难建设158

二 1973年地铁路网规划及审查162

第四章重心转移165

第一节“军转民”和机构改制166

一 中央指示“军转民”166

二 管理处改制167

三 管理方式的调整和职能的完善171

第二节运营宗旨确立176

一 第一次科技大会确定运营宗旨176

二 “五二三五”运营目标的确定179

三 “一切为乘客、服务最光荣”181

四 运营为中心，安全为运营188

五 改进车辆设备、优化管理195

六 发挥科技力量，培养专业人才200

七 一期工程通过国家验收206

第三节二期工程建成与初验211

一 二期工程建成211

二 二期工程初验与改造214

三 二期工程通车试运营220

四 路网规划设计222

第四节企业管理专业化和规范化225

一 实行专业化管理225

二 建立健全生产规章和管理规章228

三 建立完善责任制230

四 加强企业基础管理234

第五章职能拓展245

第一节公司升格246

一 地铁公司改为市属局级公司246

二 财政补贴及经营管理方式的变化247

三 车辆厂改扩建253

四 实行“一包两保一挂”承包经营责任制257

第二节环起来向东进261

一 “马蹄形”运营261

二 “环起来”运营266

三 二期工程验交277

四 西单站开工282

第三节坚定运营宗旨288

一 运营惠泽人民288

二 运力“水涨船高”293

三 打好安全翻身仗298

四 车辆设备大改观303

第六章管理升级309

第一节企业升级310

一 组建新的党政领导班子310

二 确立发展方针312

三 争创北京市级先进企业315

四 荣膺北京市“经济百强”320

第二节三项制度改革324

一 劳动人事制度改革324

二 工资制度改革330

三 劳动用工制度改革335

第三节一期工程技改和继续东进340

一 西单站建成通车340

二 一期工程技改的立项344

三 北京地铁特色的技改管理346

四 一期工程技改的效果349

五 为复八线融资借贷353

第四节“安全质量管理年”活动358

一 深化企业改革的载体358

二 举办大型的安全展览363

三 完成安全消隐工程366

四 总结安全运营2000天的经验368

五 开展创文明行业规范化服务活动375

第五节1号线贯通运营378

一 决战“99·9·28”378

二 决战“6·28”383

三 国产化造车之路386

第七章奥运大考391

第一节奥运交通保障地铁建设任务392

一 地铁路网规划392

二 奥运轨道交通阶段建设目标396

第二节地铁领导体制的变革398

一 组建北京地铁集团398

二 确立“三分开”体制400

三 建立新型工作机制402

第三节提升“新地铁”管理水平408

一 建设“新地铁”战略目标的提出408

二 改革运营管理方式412

三 提升管理标准420

四 薪酬制度改革422

五 ISO9001质量认证423

第四节车辆设备更新改造426

一 更新改造工程的立项426

二 更新改造工程的设计431

三 更新改造工程的实施434

四 更新改造工程取得的成果441

第五节建立选人用人培养人新机制447

一 建立选人用人新机制447

二 以多种形式培养人451

第六节网络运营初具规模455

一 第一条地面线13号线开通运营455

二 京东交通大动脉——八通线开通运营461

三 贯穿京城南北的5号线开通运营464

四 实施新票制票价469

五 奥运三条新线同时开通运营475

六 自动售检票AFC系统全面开通484

七 应对网络化运营挑战491

第七节创建首都文明行业495

一 通过首都文明行业考评495

二 安全运营服务指标全面提升503

第八节服务保障奥运508

一 实施奥运培训规划508

二 乘客进站实施安检512

三 全面启用无障碍服务设施516

四 中央领导视察北京地铁520

五 圆满完成奥运交通保障任务527

第八章新的使命533

第一节出色完成国庆60周年运输任务534

一 国庆60周年运输的形势任务534

二 备战国庆运输保障任务536

三 为国庆庆典活动保驾护航541

第二节开展企业文化建设552

一 发扬优良传统 提升企业文化552

二 宣传企业文化 促进成果转化555

第三节传承奥运精神 构建“六型地铁”559

一 “六型地铁”理念的提出559

二 开展学习实践科学发展观活动561

三 制定地铁发展战略规划564

四 新战略规划的实施569

第四节 未来展望578

北京地铁大事记（1953年至2009年）587

北京地铁历任党政领导名录（1970年至2009年）619

后记629