《矿山运筹学 物料运输 物料仓储 充填料运输 人员运输 信息系统 运筹控制》求取 ⇩

1. 引言1

1.1 运筹学基本概念1

1.2 运筹是工业企业系统管理工作之一2

1.3 煤矿运筹8

1.3.1 任务的提出10

1.3.2 运筹总系统中的物料管理14

1.3.3 矿山运筹的任务与目标19

1.4 参考文献19

2. 地面运筹21

2.1 引言21

2.1.1 物料流的有关概念21

2.1.2 物料流设置的意义和目的23

2.1.3 物料运输的范围23

2.2 技术设备24

2.2.1 地面运输车辆24

2.2.2 手动车辆25

2.2.3 堆垛叉车27

2.2.4 自由式堆架车32

2.2.5 附加装置和装载设备34

2.2.6 铲斗装载机36

2.2.7 汽车吊39

2.3 有轨车辆42

2.4 起吊设备45

2.4.1 门式起重机46

2.4.2 载荷摆动的门式起重机47

2.4.3 载荷稳定的门式起重机47

2.5 露天堆场/汽车吊与露天堆场/门式起重机的系统比较49

2.5.1 比较的基础50

2.5.2 费用51

2.5.3 使用52

2.5.4 评估52

2.6 地面物料存放56

2.6.1 仓库类型57

2.6.2 仓库系统和仓储技术60

2.6.3 配货系统66

2.6.4 机械化仓储设备(堆架车)67

2.6.5 物料流设计69

2.6.6 仓库设计76

2.6.7 仓储的组织93

2.6.8 仓储战略94

2.7 可回收物料的回收96

2.7.1 分拣台97

2.7.2 物料分选车间97

2.7.3 第二商品入口的组织107

2.8 结论110

2.9 参考文献111

3. 井下运筹113

3.1 物料运输设备114

3.1.1 井下轨道114

3.1.2 卡轨车(SFB)120

3.1.3 单轨吊车(EHB)128

3.1.4 磁悬浮车综合运输系统(ITS系统)139

3.1.5 无轨运输，汽车运输150

3.2 加固与充填材料的运输设备151

3.2.1 加水凝固的加固与充填材料的运输152

3.2.2 加固与充填材料运输的安全与劳动保护159

3.2.3 对各种加固与充填材料运输系统的评价159

3.3 物料转运设备160

3.4 排运/排废运筹163

3.5 人员运输(及行走)的运筹167

3.5.1 任务的提出167

3.5.2 人员运输工具的发展趋势175

3.5.3 人员运输工具的数据、数字和情况179

3.5.4 人员运输的经济意义183

3.5.5 人员运输最佳化的手段187

3.6 参考文献193

4. 运筹与信息200

4.1 信息流的类型201

4.1.1 前期信息流201

4.1.2 伴随信息流201

4.1.3 后期信息流202

4.2 信息的必要性202

4.2.1 数据处理技术的发展(以鲁尔煤炭公司为例)202

4.2.2 发展数据处理的战略204

4.3 鲁尔公司物料管理信息系统概况205

4.3.1 购置信息系统(BIS)205

4.3.2 设备管理数据监视系统(DABIB)207

4.3.3 物料流跟踪信息系统(MAFI)208

4.3.4 物料管理、物料运输单元调配；运输单元保有量和使用监视系统(MASI)209

4.3.5 西门子矿用识别系统(SIBIS)210

4.3.6 车间订单控制与信息系统(WERIS)212

4.3.7 运输运筹系统(TLS)212

4.3.8 物料供给系统(MAVOS)213

4.4 物料管理综合系统(MAVOS)215

4.4.1 矿山企业的物料管理216

4.4.2 需求的类型216

4.4.3 常规物料216

4.4.4 非常规物料216

4.4.5 内部与外部物料流和信息流217

4.5 结语226

4.6 参考文献227

5. 运筹控制228

5.1 基本概念228

5.2 运筹控制的任务229

5.3 运筹控制的手段231

5.3.1 矿井工程项目数据库系统(ZPD)232

5.3.2 矿井后勤服务数据库系统(ZPD-RD)233

5.4. 基础设施的费用235

5.5 基础设施的重新定义237

5.6 关于新的运筹结构的建议240

5.7 引入运筹控制的问题241

5.8 参考文献241

作者简介243