《表2 修理前100%设计载荷下冲击点附近蒙皮应变花与对称位置应变对比》
由表2可以看出,由于冲击损伤的引入,导致局部刚度发生改变,载荷向冲击点两侧长桁转移,因此冲击点附近蒙皮上的应变花相较于右侧对称位置应变偏小,而长桁上的应变片相较于右侧对称位置应变偏大。随着载荷增加,结构更容易出现长桁蒙皮局部脱粘现象,导致结构过早破坏。因此有必要对其开展修理工作。通过对修理前后的试验件进行压剪复合试验,对比冲击损伤修理区和预制脱粘修理区附近的应变片数据,如图6~8所示。试验结果表明,挖补修理增强了冲击点的局部刚度,提高了抗剪切性能。但是各应变片位置修理前后数据差别不大,修理未改变结构的传力路径。
图表编号 | XD0093754500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 王喆、刘雨生、李崇、陈向明、李新祥 |
绘制单位 | 中国飞机强度研究所、航空工业沈阳飞机设计研究所、中国飞机强度研究所、中国飞机强度研究所、中国飞机强度研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |