《表1 公交车站的有效泊位数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于排队论的公交车站泊车位优化研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

现将λ=130/3600、μ=1/55、c=3代入公式（1）、（4）中，得到海淀黄庄北站排队系统的各指标为:ρ=1.986，P0=0.1134，Ls=2.84。由表1可知，3个泊车位的直线式公交站的有效泊车位c′=2.25，系统中的平均车辆数Ls>c′，故再次证明该车站会发生排队拥堵状况。所以，海淀黄庄北站的3个泊车位无法满足该站的公交流量。