《表7 轴承Ⅰ×Ⅲ交互作用》
对于本研究的三支承转子轴系(电动机极对数为1),当转速小于6 000r/min时,即不超过1阶固有频率,可按40、40、-60mm组合进行配置轴承位置,使电动机工作在第1阶固有频率以下,避免共振;当工作转速超过第1阶固有频率时,为减小过临界转速的最大振动变形量,可按正交试验结果所得的优组合进行配置。综合比较轴承位置对固有振型的影响,在能避免共振的情况下,尽量增大固有频率,以确保远离共振区。对于超过第1阶固有频率的情况,应该按照最优配置组合,以减小过临界转速附近的最大振动变形量。
图表编号 | XD0089229500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 李苗苗、李卓、马亮亮、朱如鹏、马希直 |
绘制单位 | 南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室 |
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