《表2 不同夯能对应铁路桥桥墩振动影响监测成果Table 2 Monitored vibration of railway bridge pier corresponding to varying t
通过第3.1节的分析可以得出,在满足地基承载力标准的夯击数内,同一夯能振动影响研究值取最后5击振动速度或振动主频的平均值(当强夯击数<5击,但实测振动值大于控制标准时停击夯击,取实际击数振动速度或振动主频的平均值)。对强夯试验中3 000,4 500,6 000 k N·m三个夯能对应不同安全距离条件下的铁路桥桥墩振动特征值(最后5击平均振动速度和频率)进行统计,见表2,绘制铁路桥桥面不同夯能条件下振动速度、频率关系曲线见图5。
图表编号 | XD008651400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.01 |
作者 | 丁圣辉、丁淑平、张明强 |
绘制单位 | 湖北工程学院土木工程学院、长江勘测规划设计研究院长江岩土工程总公司、长江勘测规划设计研究院市政与交通院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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