《表1 预加固方案及计算工况》

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《综合管廊近接地铁线施工对既有隧道的影响研究》

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运营地铁线对结构变形控制要求较严，该基坑开挖对地铁结构的影响多数为一级或特级。因此，为确保地铁结构和运营安全，在管廊基坑开挖前对关键区段进行地基预加固处理很有必要。为研究预加固处理方案及加固范围的合理性，现结合管廊基坑与地铁的位置关系及地质情况对上述3个控制性断面进行相关的数值仿真分析。计算断面的位置关系和预加固方案详见表1。