《表2 路面构造深度检测数据》

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《二级公路工程交工验收检测探析》

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在该种方式应用过程中，主要是在路面上进行量砂铺设操作，之后根据表层文理之间的具体变化，维护路面检测工作顺利开展。具体操作方式如下，第一，量砂的准备应具备充足性特点，对于检测路段，需要设置好检测点。当准备工作全部完成之后，工作人员还需要做好路面清理操作。之后进行装砂，还要做好相应测量操作。在实际测量工作开展上，最为重要的是做好非离析区域和离析区域之间的表层处理操作。在实际铺砂检验方式的确定上，还应根据实际操作内容，对相同的轮迹带进行三次以上的测量操作，让测试点之间的距离保持在3～5m范围。第二，根据实际运算测量数据，建立合理的报告内容，为后续工作开展指导工作。在主体铺砂检测上，TD离析为主要操作形式，而且在实际工作开展过程中，可以将具体的离析结果作为参考依据，并根据实际检测路段结构深度，计划出平均值，如果TD保持在1.3～1.6m范围内，则整体结构处于轻度等级范畴，如果超过1.9，证明离析现象十分严重。本次工程的检测结果如表2所示。