《表1 临时横撑初始对顶力及塔柱位移》
由于上塔柱内倾,为防止塔柱与下横梁相交处外侧出现拉应力而开裂,同时平衡同步施工斜拉索的横向水平分力,2号主墩桥塔的2根上塔柱之间设置5层临时横撑(3号主墩桥塔的2根上塔柱之间设置3层临时横撑)。2号主墩桥塔临时横撑布置见图3。每层横撑采用2根1 200mm×20mm钢管。临时横撑的层间距在锚固区需加密至7~9m。临时横撑安装时与塔柱间主动对顶后抄垫紧。临时横撑对顶力的确定原则如下:(1)施工期间塔柱满足受力要求;(2)成桥后塔柱内力状态与设计目标状态一致。根据该原则确定了每层临时横撑初始对顶力及塔柱位移,结果见表1。
图表编号 | XD0072615600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.28 |
作者 | 王令侠、刘爱林 |
绘制单位 | 中国中铁大桥局集团有限公司、中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |