《表1 高铁站区换乘交通工具对比分析表》

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《高铁圈层时空范围的修正研究》

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高铁站区与城市公交站点区域不同，高铁站区是多种交通方式的综合枢纽，存在着多种交通换乘行为，这个交通体系的集合被称为站区集疏运系统[7]。旅客在进出高铁站点时，可以采用多种交通方式，因此不能以单一的步行出行距离作为圈层范围的划分依据，而是需要对不同类型的交通行为进行分析（表1）。