《表1 疲劳检测对比：性别差异在功能性脑网络的驾驶疲劳检测中的影响》

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《性别差异在功能性脑网络的驾驶疲劳检测中的影响》

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图1显示了在阈值0.20～0.84上的男性和女性驾驶疲劳的检测结果对比。图1表明，在选定的阈值空间上，男性的疲劳检测结果要高于女性。在整个阈值空间上，选择最优识别结果，可以看出男性最优识别率为98.1%，而女性为93.1%。再用现有的研究成果，对男性和女性分别进行驾驶疲劳检测，然后取平均值，表1显示了试验研究成果和现有成果对比。表1结果显示，试验的疲劳检测方法要优于现有的其他检测方法。