《表1 设计因素及水平表》

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《标定参数对柴油机怠速声品质影响的研究》

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因发动机顶面有喷油泵和高压共轨系统等附件，会导致较大的附件噪声，且不同标定参数状态下声压级变化相对明显，因此选择发动机顶面近场点作为观测点，其他测点作为参考。因发动机转速变化对怠速噪声的影响较大，会掩盖其他标定参数对汽车怠速声品质的影响，因此保持怠速转速为800r/min。选取8个标定参数作为试验控制因子，每个控制因子设置3个水平，具体内容见表1。