《表5 轨道结构动力性能测试工点》

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《高速铁路曲线地段允许欠超高取值研究》

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赣龙铁路自江西赣州—福建龙岩，全长290.1 km。以上行K30+288—K31+606和K39+462—K41+776两处曲线为例，分析曲线地段未平衡加速度随速度变化情况。根据试验段轨道结构特点，针对不同的典型线下基础，选择R6 000 m圆曲线（新枫树排隧道口）、R7 000 m圆曲线（新枫树排隧道口）、R7 000 m曲线缓圆点有砟轨道测试工点进行轨道动力性能测试，进而探究列车运行稳定性、轨道动态受力与欠超高的关系。测试工点见表5。