《表3 40%和25%偏置正碰试验规程对比》
在大多数正面碰撞中,车辆的正面仅有一部分遭到撞击。在评价汽车安全性能的试验中一般通过40%和25%两种偏置率来模拟此场景。各测试规程参数差异见表3。
图表编号 | XD0040445400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.16 |
作者 | 黄慧丽、王刚 |
绘制单位 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
在大多数正面碰撞中,车辆的正面仅有一部分遭到撞击。在评价汽车安全性能的试验中一般通过40%和25%两种偏置率来模拟此场景。各测试规程参数差异见表3。
图表编号 | XD0040445400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.16 |
作者 | 黄慧丽、王刚 |
绘制单位 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
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