《表2 现有脱硝系统入口处烟温》

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《2×350MW机组全负荷烟气脱硝改造方案》

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℃

对现有脱硝系统入口处进行各段不同负荷运行时烟温的测试，测试结果如表2所示。由表2可以看出，在负荷50%时，脱硝系统入口（省煤器出口）烟气温度<300℃，由于催化剂的适宜温度在（310~420）℃，所以在负荷50%以下无法满足SCR的运行要求。