《表6 货车下坡0.8常用空气制动及相关指标表》

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《复杂艰险山区高速铁路限制坡度的选择》

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下坡限速主要检算了紧急制动、动力制动、0.8常用空气制动三种工况，经检算货物列车下坡限速主要受0.8常用空气制动限制，而0.8常用空气制动距离主要与货车车辆的制动特性相关，根据1999年实施《牵规》中高摩合成闸瓦进行计算，24‰下坡初速75 km/h制动距离为2 311 m，30‰下坡初速70 km/h制动距离为6 294 m，35‰下坡初速65 km/h制动力不足，可见运营安全和运营效率均存在问题；采用目前性能最好的H高摩合成闸瓦计算，24‰，30‰，35‰限坡方案下坡限速分别取值为75 km/h，70 km/h，65 km/h，制动距离分别为1 911 m，2 471 m，4 070 m，H高摩合成闸瓦制动距离比高摩合成闸瓦有所缩短，运营安全和运营效率均有所提高，如表6所示。