《表1 正交因素设计表:基于盐冻性能的高寒地区桥梁混凝土优化设计及机理分析》
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《基于盐冻性能的高寒地区桥梁混凝土优化设计及机理分析》
主塔为桥梁主要受力部分,耐久性设计指标均较其他桥梁结构高,同时主塔的施工采用混凝土泵送,故也需满足其工作性要求;桥面板是直接撒布除冰盐的部位,同时也是盐冻循环破坏最为严重的地方,需控制其表面剥蚀;大体积承台选用的混凝土等级较低,但其水化热较高,需控制胶凝材料用量,以防止造成台面早期温缩裂缝.为此,选取桥梁主塔C50混凝土、桥面板C40混凝土和大体积承台C30混凝土配合比正交因素为水胶比、用水量和引气剂掺量.正交因素设计表见表1.
图表编号 | XD0035556900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.10 |
作者 | 郭寅川、陈志晖、申爱琴、李鹏 |
绘制单位 | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |