《表2 电流采集结果:地铁工程车辆的动力电池管理系统设计》
结果显示4节电池电压最后也趋为一致,且电池电压差小,需要均衡的时间少,仅4.6s就达到了均衡。经多次实验验证,均衡模块功能正常,满足系统设计要求。
图表编号 | XD0030237300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 孙宇、曾洁、邹娟、郭永伟、高旭贺 |
绘制单位 | 大连交通大学电气信息工程学院、大连交通大学电气信息工程学院、大连交通大学电气信息工程学院、华能沁北发电有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
结果显示4节电池电压最后也趋为一致,且电池电压差小,需要均衡的时间少,仅4.6s就达到了均衡。经多次实验验证,均衡模块功能正常,满足系统设计要求。
图表编号 | XD0030237300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 孙宇、曾洁、邹娟、郭永伟、高旭贺 |
绘制单位 | 大连交通大学电气信息工程学院、大连交通大学电气信息工程学院、大连交通大学电气信息工程学院、华能沁北发电有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |