《表4 考虑车辆事故前后充电桩数目对比[5]Tab.4 Comparison of the number of charging piles with or without the considera
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《考虑车辆事故影响的高速公路充电站与服务区协同规划》
本文首先将文献[5]算例中采用的常规动态交通仿真替换为考虑车辆事故的动态交通仿真方法,不改变文献[5]的其他任何求解流程和参数设置,将文献[5]算例场景的对比复现结果展示如图7和表4所示。
图表编号 | XD0030190500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.01 |
作者 | 葛少云、周昊、刘洪、孙旻、张强、陈波 |
绘制单位 | 天津大学智能电网教育部重点实验室、天津大学智能电网教育部重点实验室、天津大学智能电网教育部重点实验室、国网江西省电力有限公司电力科学研究院、天津大学智能电网教育部重点实验室、国网江西省电力有限公司电力科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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