《表4 考虑车辆事故前后充电桩数目对比[5]Tab.4 Comparison of the number of charging piles with or without the considera

《表4 考虑车辆事故前后充电桩数目对比[5]Tab.4 Comparison of the number of charging piles with or without the considera   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《考虑车辆事故影响的高速公路充电站与服务区协同规划》


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本文首先将文献[5]算例中采用的常规动态交通仿真替换为考虑车辆事故的动态交通仿真方法,不改变文献[5]的其他任何求解流程和参数设置,将文献[5]算例场景的对比复现结果展示如图7和表4所示。