《表2 各工况商载总载荷汇总Table 2 The sum of payload load in all case》
试验考核区为45~54框间连续开口区结构,试验件结构如图1所示。试验为摸底研究性质,试验更关注考核结构各部位的细节受载情况[9],共有5种载荷工况,不同工况下各框位的商载、总载及合力作用点位置变化较大,试验商载(43~46框)见表1、表2。以往的商载加载方式是以4个机身框为标准模块进行载荷施加,各框位载荷未能按实际受载情况分配[10],不能满足当前试验要求,因此,需开发能实现各框位载荷与实际受载情况一致的加载技术。
图表编号 | XD0025743700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.07.15 |
作者 | 邵骞、董登科、马利娜、张园丽 |
绘制单位 | 中国飞机强度研究所、中国飞机强度研究所、中国飞机强度研究所、中国飞机强度研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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