《表3 铁路物流与公路物流系统间协同发展程度Tab.3 Synergistic development degree between railway logistics and highway log

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《基于DEA的中西部地区铁路与公路物流协同发展研究》

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由表3数据可以得出，整个中西部地区铁路物流与公路物流系统间协同发展综合效度近十年均值的平均值为0.415，两个系统之间的协同发展整体水平较低，协同发展综合效度均值处于波动下降状态，2015年较2006年下降了10.91%。。从中西部各省份铁路物流与公路物流系统间协同发展综合效度值及变化趋势看:2006年，协同发展水平较高的有3个省份，协同发展水平中等的有5个省份，其余12个省份协同发展水平处于较低或极度不协调状态；2015年，协同发展水平较高的省份缩减至2个，协同发展水平中等的省份减为4个，即有70%的中西部省份目前其铁路物流与公路物流系统间协同发展水平处于较低或极度不协调状态。2006年至2015年，铁路与公路物流系统间协调发展水平增幅最为明显的是西藏，虽然其2015年协同发展综合效度值尚处于极度不协调状态，但较之2006年，增长了近12倍；协调发展水平降幅较为明显的省市有安徽、江西，较2006年分别下降了56.47%、75.94%。