《表1 高铁无线网容量需求评估模型》
高速铁路在全国范围内发展迅速,乘坐高速铁路已经成为广大群众的中长途出行方式。近年来,随着4G网络的不断完善,以及提速降费政策对用户使用习惯的改变,高铁已经成为4G话务集中高发区域,高铁沿线通信网络正面临着巨大话务压力,成为网络保障的重点。以现有高铁运力来看,单趟高铁旅客数量为1 200人,按照两车对向同发的发车方式估算,在现有话务模型下,单小区需要4G载波(20 MHz带宽)个数为2.5个载波。随着用户4G渗透率的进一步提升,后续单小区需求载波数还将达到3.5个载波,原有单载波建设方式远远无法满足话务需求。具体测算数据见表1。
图表编号 | XD00219904500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.15 |
作者 | 高凌兰 |
绘制单位 | 中国移动通信集团贵州有限公司 |
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