《表4 误差结果：乘用车底盘悬架动态位移测试方法研究》

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《乘用车底盘悬架动态位移测试方法研究》

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然后，将使用拉线位移传感器测试的悬架位移数据为作为基准，再进一步对比分析基于加速度数据的二次积分的计算数据和螺旋弹簧的位移变化量数据，其与拉线位移变化量的误差分析结果如表4所示。