《表2 轴承转子系统参数：非线性多因素作用高速轴承转子系统动力学模型》

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《非线性多因素作用高速轴承转子系统动力学模型》

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为了分析高速和低速状态下滚动轴承转子系统非线性动力学模型有效性，将无油膜和有油膜作用的2种情况滚动轴承转子系统振动特性对比分析。无油膜时，轴承阻尼与赫兹接触刚度之比为2.5×10-6～2.5×10-5。采用表1中7308C轴承参数，建立的轴承转子系统参数如表2所示。