《表7 地铁车站模型部分模拟结果表》

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《兰州地区某地铁建筑冷负荷模拟计算研究》

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根据国内已建成且与本文研究对象面积相仿的地铁车站设计数据可知：地铁车站设备管理用房区负荷大多在404k W～581k W区间内[9-12]，其中强（弱）电机房冷指标指标通常在300～400W/m2、人员管理用房冷指标多在80～95W/m2[11]；公共区负荷420～570k W，冷指标通常在104～141W/m2。本文经De ST模拟所得结果（最不利工况下）如表7。