《表1 1号～4号船铝合金带筋板零件下料返废率统计》

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《铝合金带筋板数控切割工艺应用》

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经统计，每条船共计220多块带筋板零件，由于人工划线、机械下料的环节存在偏差，每条船均会产生返工修割、报废零件的现象，且返废率一直居高不下（见表1），严重影响船舶建造周期和建造质量，同时也增加船厂的建造成本。