《表1 居民低碳出行行为因素相互作用分析》

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《考虑街区空间环境的居民低碳出行行为意向研究》

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由TPB理论可知个人的态度、主观规范、知觉行为控制越强，执行某种行为的意图越强，执行某些行为的可能性就越大。根据上述居民低碳出行行为因素分析，在已有TPB理论的基础上，结合居民低碳出行行为意向，引入街区轨道交通结构、交通运输方式、街区区域规划以及街区布局4个变量，构建影响居民低碳出行行为因素集合。针对街区居民低碳出行行为，考虑各因素之间相互作用关系，提出假设，如表1所示。