《表2 各结构材料属性：无砟轨道涵洞过渡段路基膨胀引起的轨道上拱响应》

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《无砟轨道涵洞过渡段路基膨胀引起的轨道上拱响应》

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模型几何尺寸参考实际工程，材料参数取值参考TB 10001—2016《铁路路基设计规范》[21]、GB50010—2010《混凝土结构设计规范》[22]及JTG3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[23]。地基部分单元采用塑性本构模型，剪胀角为30°，内聚力为0.141 Pa，其他计算参数见表2。